黨的二十大報告提出，推動綠色發展，促進人與自然和諧共生。為深入貫徹落實黨的二十大精神，今年以來，萍安鋼鐵大力培育綠色發展新動能，加快推進傳統產業轉型升級，實現降碳、減污、擴綠、增長協同共進。
如今，萍安鋼鐵投入4億元的全工序超低排放改造項目正在一個個加緊建設，持續推進清潔生產；充分利用余熱余壓余能發電，企業自發電占用電總量比例進一步提升；隨著購買的新能源車和國六排放工程車全部投入使用，企業邁入廠內汽車運輸零碳時代……
數據顯示，2023年一季度，萍安鋼鐵綠色生態“含綠量”和經濟發展“含金量”進一步提升。企業實現銷售收入53.43億元；累計自發電創效約1.5億元，噸鋼自發電量同比提高4.44%；噸鋼綜合能耗同比下降2.89%。
推進全工序超低排放改造
積極主動承擔改善萍鄉市環境空氣質量的責任，2023年萍安鋼鐵繼續加大環保技改投入，掀起超低排放改造熱潮，錨定全面完成有組織排放治理項目目標，推動企業綠色環保持續提標升級。
萍安鋼鐵是南方首家對軋鋼加熱爐煙氣進行超低排放治理的企業，安源生產區加熱爐煙氣超低排放改造項目于2023年2月中旬全面完工。通過對3座加熱爐煙氣進行治理，出口煙氣監測數據顯示，顆粒物濃度在10mg/m3以下，二氧化硫濃度在30mg/m3以下，能夠完全滿足國家超低排放的最新要求。
萍安鋼鐵安源生產區高爐熱風爐煙氣超低排放改造項目于今年4月初順利完工。該項目投資3600余萬元，于2022年9月開工建設，施工過程中克服疫情管控等影響，共歷時173天完工，比計劃提前16天。該項目對4個高爐熱風爐的煙氣采用國內先進的脫硫除塵工藝，項目建成投運后，實現了對高爐熱風爐廢氣排放的凈化。
萍安鋼鐵安源生產區燃氣發電機組煙氣超低排放改造也在如火如荼進行，對35MW和50MW發電鍋爐采用國內技術成熟的脫硝和脫硫除塵工藝，使出口煙氣二氧化硫、氮氧化物和顆粒物均達到超低排放要求。
與此同時，萍安鋼鐵利用數字化技術和智能管控平臺，從安源生產區超低排放系統采集的各項監測數據全部接入超低排放管控治一體化平臺，實現對污染源、工序揚塵、治理設備和生產狀況全過程實時監控、分析，為企業實現全工序超低排放提供了有力支撐。
發展循環經濟減排降碳增效
“低碳論英雄”是萍鄉市評價經濟高質量發展與否的重要標準。萍安鋼鐵大力發展循環經濟，加快形成綠色低碳生產方式，實現減排降碳增效。
2023年以來，萍安鋼鐵在采用國內先進、成熟的技術發好電的同時，大力開展錯峰用電迎峰發電攻關。企業通過不斷優化用能效率，有效利用鋼鐵生產流程中燒結余熱、轉爐煤氣、高爐煤氣等二次能源以及光伏新技術，盡可能多發電，實現經濟效益和環境效益的雙贏。與此同時，通過加強調度管理及技術手段錯峰用電，降低用電高峰時段的部分負荷，用電低谷時段滿負荷生產，減少高峰時段用電量，既降低企業用電成本，又在用電高峰時段讓電于民。2023年2、3月份，萍安鋼鐵自發電占用電總量比例達到42%以上。
近期，萍安鋼鐵“姚強工業污水處理技能大師工作室”獲批市級技能大師工作室，以技能大師工作室為平臺，加大技能人才培養，抓好全流程、全工序用水管控，并應用先進的制水工藝和技術，進行廢水治理和節水攻關。通過技術改造和節水控制，使噸鋼排水量達到清潔生產一級企業標準，噸鋼新水消耗保持全國同行業先進水平。2023年一季度，萍安鋼鐵噸鋼綜合水能耗同比下降5.11%。
實行清潔運輸共建清潔工廠
堅持綠色發展，踐行清潔生產理念，萍安鋼鐵在內部鐵路運輸和汽車運輸上打出投入與治理組合拳，使清潔運輸不斷實現新突破。
在汽車運輸上，萍安鋼鐵購置了100多輛新能源電動車和國六排放汽車，成為江西省首家大規模采用新能源汽車清潔運輸的企業，2023年新能源車全部替換了原來的傳統燃油工程車，投入到各生產作業點，實現內部所有工程車輛全部綠色低碳運行。在鐵路運輸上，2022年，萍安鋼鐵全年水渣鐵路共裝發2647車、5294個集裝箱，集裝箱使用增長率達20.3%。2023年，繼續加快推進鐵路“散改集”運輸步伐，2月份首次實現焦炭采用集裝箱封閉式運輸直接進轉運站。在內部鐵水調運方式上，投入500余萬元，先后在兩個生產區實施鐵水罐保溫加蓋項目，今年4月份鐵水調運全面實現封閉保溫加蓋運行，徹底結束了鐵水罐敞口調運的歷史，既減少鐵水在運輸和等待過程中的熱量散失，提高煉鋼鐵水溫度，又消除潛在安全隱患，有效減少煙塵向大氣中排放，達到節能環保的雙重目的。
“作為萍鄉市工業的龍頭企業，萍安鋼鐵要繼續發揮經濟發展主陣地的作用，扎實推進企業綠色低碳轉型升級，進一步提升節能減排水平，使綠色成為企業高質量發展鮮明的底色，為萍鄉發展創造更多的綠色福祉和更好的經濟效益。”全國人大代表、萍安鋼鐵員工溫菲堅定地說道。
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