在新時(shí)代、新形勢下，下游用鋼行業(yè)發(fā)展新趨勢對“鋼需”提出哪些新要求？近日，在第十九屆鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略會議期間的“下游行業(yè)發(fā)展新趨勢與用鋼需求高峰論壇”上，來自船舶、汽車、家電、工程機(jī)械等行業(yè)的代表齊聚一堂，圍繞這一話題進(jìn)行了深入細(xì)致的分析和研討。
船舶行業(yè)——綠色動力船舶用鋼量將大幅增加
論壇上，中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會副秘書長譚乃芬指出，當(dāng)前我國船企手持訂單充足，生產(chǎn)任務(wù)飽滿，對造船用鋼需求形成了較強(qiáng)的支撐。從中長期來看，新造船市場正處于復(fù)蘇周期，長期走勢看好，尤其是綠色動力船舶產(chǎn)量大幅增長。譚乃芬進(jìn)一步介紹，2022年我國綠色動力船舶繼續(xù)向好發(fā)展，新接訂單中綠色動力船舶訂單量占比為49.1%，達(dá)歷史最高水平。各類型船舶的LNG（液化天然氣）燃料罐用鋼主要以9Ni鋼和不銹鋼為主，帶動相應(yīng)鋼材需求增長。
譚乃芬透露，目前，我國一批骨干船舶企業(yè)已經(jīng)或正在建立自動化生產(chǎn)線、流水線，有的船企已經(jīng)建設(shè)了智能化生產(chǎn)線、智能車間。智能化生產(chǎn)線對造船用鋼材料有更為嚴(yán)格的要求，包括鋼材表面光潔度、尺寸規(guī)格、配送方式等。因此，滿足船企生產(chǎn)線智能化改造后對造船用鋼的新要求，應(yīng)是鋼企未來的關(guān)注重點(diǎn)。
譚乃芬分析認(rèn)為，我國船舶用鋼需求將保持穩(wěn)定增長。2022年，我國船舶行業(yè)手持訂單量時(shí)隔6年再度突破1億載重噸，船企平均生產(chǎn)保障系數(shù)（手持訂單量/近三年完工量平均值）約2.7年，部分企業(yè)交船期已排至2026年，年均造船完工量有望保持在4500萬載重噸左右。除此之外，隨著國際油價(jià)的逐漸回升和國內(nèi)需求的逐步釋放，海洋油氣裝備、海上風(fēng)電裝備、深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖裝備等方面的用鋼需求也在逐步增加。預(yù)計(jì)未來幾年，我國船舶行業(yè)的用鋼需求規(guī)模將達(dá)到1200萬噸~1300萬噸，且能夠保持相對穩(wěn)定的增長。
汽車行業(yè)——高強(qiáng)鋼、超高強(qiáng)鋼消費(fèi)量將增多
中國電動汽車百人會副秘書長師建華預(yù)測，2023年，我國汽車行業(yè)將步入新時(shí)代，新能源汽車銷量增速將達(dá)到40%。
師建華指出，汽車行業(yè)步入新時(shí)代，呈現(xiàn)4個(gè)方面特點(diǎn)：一是新能源汽車市場滲透率不斷提高，二是汽車行業(yè)向智能化發(fā)展的趨勢明顯，三是汽車產(chǎn)品屬性、產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈和生態(tài)結(jié)構(gòu)等都將被新的科技革命所顛覆，四是實(shí)現(xiàn)電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化“新四化”已成為汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型趨勢。
步入新時(shí)代的汽車行業(yè)，對汽車用鋼的數(shù)量和質(zhì)量等要求都將發(fā)生新的變化，比如汽車用鋼消費(fèi)量將整體下降，具有明顯輕量化優(yōu)勢的高強(qiáng)鋼、超高強(qiáng)鋼消費(fèi)量將增多。
師建華還指出，隨著新能源汽車的快速發(fā)展，充電站建設(shè)步伐加快，將帶動充電站建設(shè)所需的建筑用鋼需求、充電相關(guān)設(shè)備制造所需的儀器儀表用鋼需求增長。
按照每個(gè)充電站容納30輛小型汽車同時(shí)充電，標(biāo)準(zhǔn)占地面積約400平方米，實(shí)際占地面積500平方米~800平方米，地上部分建設(shè)頂棚約400平方米，每平方米用鋼量50千克計(jì)算，每個(gè)充電站頂棚用鋼量約為2噸，四周立柱用鋼量約為6噸，地面建筑物用鋼量約為2噸，每個(gè)充電站總用鋼量約為10噸。
家電行業(yè)——需要更多符合綠色、智能家電生產(chǎn)要求的鋼材
中國家用電器協(xié)會信息部主任駱媛媛指出，2023年，國內(nèi)家電消費(fèi)有望復(fù)蘇。國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，3月份全國空調(diào)產(chǎn)量為2930.7萬臺（同比增長13.2%），第一季度累計(jì)產(chǎn)量為6260.1萬臺（同比增長12.6%）；3月份全國彩電產(chǎn)量為1869萬臺（同比增長1.2%），第一季度累計(jì)產(chǎn)量為4363.2萬臺（同比下降0.9%）；3月份全國冰箱產(chǎn)量為936.3萬臺（同比增長9%），第一季度累計(jì)產(chǎn)量為2226.6萬臺（同比增長8.4%）；3月份全國洗衣機(jī)產(chǎn)量為907萬臺（同比增長18.8%），第一季度累計(jì)產(chǎn)量為2295.3萬臺（同比增長6.9%）。
家電用鋼以低碳、超低碳鋼為主，空調(diào)、洗衣機(jī)、冰箱和冰柜等大型家電的用鋼量約占家電總用鋼量的80%以上，其中板材占95%。家電用板材包括冷軋板、熱鍍鋅板、電鍍鋅板、彩鋼板、酸洗板、電工鋼、不銹鋼等。通過不同表面處理工藝生產(chǎn)的鍍層鋼板、彩涂鋼板等，為家電的外觀設(shè)計(jì)、綠色化等發(fā)展創(chuàng)造了條件。2023年，家電行業(yè)更新需求成為家電消費(fèi)增長的主要?jiǎng)恿Γ袌鰧Ψ暇G色、智能家電生產(chǎn)要求的鋼材需求增加。
工程機(jī)械行業(yè)——裝備升級換代促使“鋼需”向高強(qiáng)、高韌方向發(fā)展
中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會副秘書長呂瑩指出，3年疫情，對國內(nèi)外工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)與市場產(chǎn)生了較大的影響，2022年國內(nèi)主要機(jī)械產(chǎn)品產(chǎn)量多為同比下降。眼下，工程機(jī)械行業(yè)正面臨著一些挑戰(zhàn)。
呂瑩進(jìn)一步表示，綠色施工要求加快開發(fā)與應(yīng)用電動工程機(jī)械等節(jié)能環(huán)保裝備，而新材料的應(yīng)用、施工環(huán)境的改善和工藝工法的優(yōu)化不斷對設(shè)備提出新要求，催生了新型裝備的研發(fā)制造。當(dāng)前，高性能、高質(zhì)量、高可靠性裝備需求不斷提升，特別是數(shù)字、智能、高端等多元化需求結(jié)構(gòu)快速發(fā)展，推動工程機(jī)械裝備升級換代。這將導(dǎo)致工程機(jī)械用鋼需求發(fā)生新的變化。
據(jù)介紹，工程機(jī)械行業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)品包括混凝土機(jī)械、筑路機(jī)械、挖掘機(jī)械、樁工機(jī)械、起重機(jī)械和風(fēng)電設(shè)備等全系列產(chǎn)品，眾多產(chǎn)品需要大量優(yōu)質(zhì)鋼材作為原料支撐。在工程機(jī)械裝備制造過程中，中厚板材消耗量占50%，管材（無縫鋼管和厚管）占10%；棒材占13%，熱軋薄板和冷軋薄板占20%，其他鋼材約占7%。
隨著工程機(jī)械裝備向高性能、高質(zhì)量、高可靠性發(fā)展，工程機(jī)械用鋼向高強(qiáng)、高韌方向發(fā)展。國內(nèi)工程機(jī)械用鋼的開發(fā)起步較晚，近二三十年來，我國工程機(jī)械用鋼逐漸打破了以Q235和Q345低級別鋼為主的狀態(tài)，已開發(fā)出了600、700、800、1000兆帕及以上多個(gè)級別的高強(qiáng)度工程機(jī)械用鋼。其中，600兆帕級工程機(jī)械用鋼主要用于制造大型起重吊車、推土機(jī)、刮板運(yùn)輸機(jī)、液壓支架等，700兆帕級工程機(jī)械用鋼主要用于制造起重機(jī)吊臂、大型挖掘機(jī)、大型液壓支架等，800兆帕級工程機(jī)械用鋼主要用于制造推土機(jī)、工程起重機(jī)、重型汽車和牙輪鉆機(jī)等，1000兆帕級工程機(jī)械用鋼主要用于制造煤礦液壓支架、工程機(jī)械的耐磨部位零部件等。
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