發展智慧物流，是企業提高物流效率、降低運輸成本的重要手段。2021年以來，集團公司針對物流產業特點，融合互聯網、物聯網、云計算、5G等技術，積極謀劃推進數字化物流項目，進一步助力物流效率提升。
汽車運輸
汽車運輸方面，物流公司聯合攀鋼積微物聯、中交興路等單位建設酒鋼網絡貨運平臺，為酒鋼公路運輸積累“運量池”及“運力池”。通過大數據分析、優化并匹配到達、外發車輛，形成固定且循環的具有酒鋼特色的運輸鏈，實現高效能、智慧化物流管理模式。持續優化完善自建網絡貨運平臺功能，增加客戶粘性，降低運輸成本，2023年上半年產生效益39.57萬元。
鐵路運輸
酒鋼鐵路運輸量占總運量的70%，而目前酒鋼鐵路運輸組織及管理依然大量依靠手工報表、電子郵件、電話溝通。今年起，物流公司持續加大對酒鋼鐵路運輸管理數字化、智慧化方面的投入，推動酒鋼鐵路運輸管理平臺、自備車管理、嘉策鐵路集中控制、鐵路運行圖自動編制等一批科技項目的論證及建設。
正在策劃的酒鋼鐵路運輸管理平臺，通過對酒鋼鐵路基礎運輸數據集成，基于國鐵信息管理平臺和酒鋼現有信息系統，與酒鋼現有的鐵路運輸信息、酒鋼物流一碼通和占線板系統相關聯，逐步實現國鐵集團與企業物流系統間互聯互通，為酒鋼鐵路運輸全流程管控，指揮協調提供更加便利的平臺。
物流公司負責運營的嘉策鐵路地處荒漠戈壁，線路區間較長，交通不便。物流公司對此研究實施調度集中控制。同時，根據日運行列數及檢修“天窗”要求，自動編制最優運行圖，實現嘉策鐵路列車運行圖計算機輔助編制、調整，使運行圖下發時間縮短至15分鐘以內，增強作業的準確性和時效性。
自備車管理系統上線后，能夠通過系統全程監控自備車運行情況，自動計算自備車周轉時間和車輛利用率，為自備車調運提供依據。同時依據周轉時間辨別超期滯留車輛，管理人員依據超期滯留自備車輛信息，及時督促相關部門催返，達到加快車輛周轉效率、降低運輸成本的目的。
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