9月8日，在2023第四屆全國鋼鐵行業綠色低碳發展大會上，首鋼股份總經理助理劉風剛做了《首鋼股份綠色低碳探索與實踐》主題報告，分別介紹了首鋼股份在超低排放改造、極致能效探索、綠色低碳實踐3個方面做出的努力和取得的成效。
在超低排放改造方面，據他介紹，首鋼遷鋼通過源頭控制、過程減排、末端高效治理及智能管控技術，在國內率先實現了全流程超低排放，顆粒物、二氧化硫、氮氧化物排放量較實施前分別降低41%、55%、59%，被評為河北省環境績效A級企業和工信部綠色工廠。首鋼遷鋼超低排放成果獲省部級科技進步獎6項（一等獎3項），形成行業、團體標準13項，幫扶35家鋼鐵企業提升了環保績效水平，為推進鋼鐵行業超低排放改造貢獻了首鋼智慧。通過持續改進，首鋼污染物排放量持續穩定降低。2022年，首鋼遷鋼顆粒物、二氧化硫、氮氧化物噸鋼排放量比2018年分別降低了45.5%、66.7%、74.3%，首鋼京唐分別降低了52.6%、64.8%、68.8%。
在“雙碳”背景下，鋼鐵行業大氣污染物深度治理面臨著新的挑戰。對此，他認為，超低排放改造要持續推進，減污降碳協同增效是重點，多污染物協同治理是趨勢，這樣才可以有效降低環保運行成本，不斷提升治理水平。
在極致能效探索方面，劉風剛介紹了首鋼股份極致能效工程的總思路，即從產學研用一體推進、提升能源轉化效率、優化提升界面能效、推廣應用先進節能技術、推進智慧能源建設5個方面深入推進極致能效工程。比如，在優化提升界面能效方面，首鋼股份嚴格控制“兩個溫度”，一是鐵水溫降，對標初期鐵水溫降155攝氏度，現在已控制在100攝氏度以內，最好的月份控制在90攝氏度；二是提升熱裝熱送率，減少了加熱爐的燃氣消耗，首鋼遷鋼熱裝熱送率由2019年的46%升高至2023年的74.7%，首鋼京唐由2019年的41%升高至2023年的62.5%。再如，在推廣應用先進節能技術方面，首鋼股份以中國鋼鐵工業協會發布的T50技術清單為引導，推廣應用成熟先進的節能技術，開展重點工序節能降耗專項行動。2023年初以來，首鋼遷鋼、首鋼京唐各工序共計開展節能降耗項目51項，挑戰工序極致能效。
在綠色低碳實踐方面，他介紹了首鋼以下幾個方面的經驗。一是建立了千萬噸級低碳煉鐵流程，首鋼京唐噸鐵碳排放降低140千克，按產能1350萬噸鐵計算，碳減排總量非常可觀。二是開發了燒結厚料層+復合噴吹+煙氣循環耦合節能降碳技術，燒結工序能耗降低11%以上，碳排放降低9%以上。三是建立了二氧化碳捕集及制造流程應用消納示范線。首鋼與北京科技大學合作開發了白灰窯二氧化碳捕集及在煉鋼轉爐流程中應用的技術，在首鋼京唐建立了5萬噸白灰窯碳捕集及在300噸轉爐應用的示范線，捕集后二氧化碳純度達到99.8%。四是開發了轉爐煤氣生物發酵法制備燃料乙醇和飼料蛋白技術。2018年，首鋼股份在首鋼京唐建成了年產4.5萬噸乙醇生產線，實現碳排放減少12萬噸/年以上，氮氧化物排放減少0.5萬噸/年以上；2021年在寧夏石嘴山市建成4.5萬噸/年全球首套鐵合金尾氣生物發酵工業化裝置。五是積極推進清潔能源的開發利用。比如持續加大光伏發電項目投入，已利用廠房屋面、廠區停車場等場所建設光伏發電裝機容量累計達到14兆瓦，2023年預計新增20兆瓦。六是建立LCA（全生命周期評價）在線分析及管理平臺，實現首鋼鋼鐵產品碳足跡描述和碳排放數據可視化，提供產品碳標簽。七是開展EPD（環境產品聲明）發布及組織碳認證，倡導綠色消費理念，形成首鋼鋼鐵產品差異化競爭優勢。八是開發取向電工鋼、無取向電工鋼、車輪鋼、汽車板等綠色產品，促進下游行業協同降碳535萬噸/年。
談到未來發展時，劉風剛簡單介紹了7月6日正式發布的《首鋼股份低碳行動規劃》。該規劃提出，2025年首鋼股份碳排放總量力爭達到峰值，2030年具備噸鋼碳排放強度比2020年降低30%的能力，2035年碳排放總量較峰值降低30%，2050年—2060年力爭實現碳中和，打造全球鋼鐵行業綠色低碳發展的科技先鋒。
“首鋼股份將持續積極履行社會責任，從全生命周期視角重視產業鏈可持續發展，發揚敢擔當的首鋼精神，推動上下游產業和諧共進、共同減碳，為落實‘雙碳’目標、減緩全球氣候變化做出積極貢獻。”劉風剛最后強調。
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