立春時節，萬象更新。
沙鋼海力碼頭上，碧波拍案、江天一色。萬噸巨輪緩緩靠岸，高大的吊機長臂舒展，一卷卷高品質簾線鋼被穩穩送入船艙，隨后鳴笛起航，駛入浩瀚江?！?/p>
“此次總裝載量達到9800噸，刷新了海力碼頭內貿萬噸級高品鋼裝船記錄。”碼頭調度員高春興奮地說。
人勤春來早，奮進正當時。當春風吹拂鋼城大地，沙鋼各條戰線上，廣大職工干部正以“開局就是沖刺、起步就是決戰”的姿態，奏響新年奮斗的激昂序曲。
焦化廠作為鋼鐵生產的“先頭部隊”之一，鉚足干勁挑戰產量、質量新高度。“1月份焦炭產量指標超計劃完成，為實現全年任務目標邁出了萬事興‘龍’的第一步?！苯够瘡S副廠長、生產技術科科長李志華表示。
煉鐵廠高爐爐前一派繁忙的生產景象，鐵水如柱、好似金龍，映照著職工們專注的臉龐，更預示著新一年的紅紅火火。煉鐵廠三車間工長楊宏云表示，車間全體干部職工緊盯生產任務目標，不斷深挖高爐潛力，通過精細化操作、標準化管理，努力推動各項指標躍升新水平。
“對標F1賽車換輪胎團隊協作模式?！边@個看似與鋼鐵不太“搭邊”的說法，卻是轉爐煉鋼一車間實實在在的做法。新的一年，該車間計劃將快節奏高效生產發揮到極致。“每次快換集中力量統籌安排，每個崗位各司其職、爭分奪秒，全力以赴保證一次成功?！鞭D爐一車間丙班連鑄調度任建榮表示，2月份3#機正在組織實施20天不斷流生產，爭取打破行業記錄！
“經過2個月連續試驗，我們克服了重重困難，成功試煉出高廢鋼比簾線鋼, 生產煉成率接近100%，技術水平大幅提升?！彪姞t煉鋼廠生產技術科職工姜憲宇表示。為進一步打響“綠色沙鋼”品牌，電爐煉鋼廠瞄準工藝技術創新和裝備改造升級，在提高產品附加值方面全力探索，開年生產、質量等各項指標水平得到進一步提升。
面對紛至沓來的訂單，鋼板總廠寬厚板一車間干部職工團結一心、全力“迎戰”，全面加強精細管理、技術攻關和智能化升級，每個人都信念堅定：“工序指標再突破、產品質量再提升、成本費用再壓降，奮力開創生產新局面！”
奮斗的腳步不停，創新與提質并行。作為21世紀鋼鐵工業最具發展潛力的冶金前沿新技術，薄帶鑄軋開創了無限可能。近期，超薄帶條線切邊線激光焊機正式上線，為薄帶生產插上了騰飛的翅膀，大幅縮短了下游客戶的交貨周期?！扒羞厵C組是直接面向客戶的生產線，我們一定要守好最后一道關卡，為用戶提供最優質的產品，讓沙鋼超薄帶享譽全國、馳名世界！”超薄帶一車間切邊組長殷開濤堅定地說。
從生產一線到科技研發、后勤保障，春日的沙鋼處處是奮進的圖景。
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