中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)7月30日公布今年上半年物流運(yùn)行數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，上半年物流需求穩(wěn)步恢復(fù)，二季度以來(lái)，物流服務(wù)供給轉(zhuǎn)型升級(jí)加速推進(jìn)。
今年上半年，全國(guó)社會(huì)物流總額為167.4萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)5.8%，其中一、二季度分別增長(zhǎng)5.9%、5.7%，延續(xù)了去年四季度以來(lái)較快增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。
中國(guó)物流信息中心主任劉宇航稱：“各個(gè)月份之間波動(dòng)的幅度比去年同期是有所減少的，說明整個(gè)物流行業(yè)運(yùn)行的狀態(tài)進(jìn)一步穩(wěn)定，物流行業(yè)對(duì)于各個(gè)領(lǐng)域的這種供給能力和服務(wù)保障能力是持續(xù)在加強(qiáng)的。”
從物流結(jié)構(gòu)看，上半年工業(yè)品物流總額同比增長(zhǎng)5.8%。其中，高技術(shù)制造業(yè)物流總額同比增長(zhǎng)8.7%，較一季度加快1.2個(gè)百分點(diǎn)。
從進(jìn)口領(lǐng)域看，上半年進(jìn)口物流總額同比增長(zhǎng)4.8%，在相關(guān)產(chǎn)業(yè)需求帶動(dòng)下，集成電路等中間品類進(jìn)口物流量增速維持在10%左右。
從民生消費(fèi)來(lái)看，上半年單位與居民物品物流總額同比增長(zhǎng)8.7%。其中，實(shí)物商品網(wǎng)上零售額同比增長(zhǎng)8.8%，占社會(huì)消費(fèi)品零售總額的比重為25.3%，比一季度提高2個(gè)百分點(diǎn)，今年以來(lái)占比持續(xù)提升。
從再生資源循環(huán)領(lǐng)域看，上半年再生資源物流總額同比增長(zhǎng)11.1%，增速比一季度加快0.2個(gè)百分點(diǎn)。
北京交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院物流工程系教授王喜富稱：“跟國(guó)家政策對(duì)再生資源扶持力度緊密相關(guān)，比如從回收角度，有相關(guān)的政策性補(bǔ)貼或者政策性支持，比如說拆解、回收價(jià)格方面都有政策傾斜，所以促進(jìn)了再生資源物流領(lǐng)域的快速增長(zhǎng)。”
中國(guó)經(jīng)濟(jì)半年報(bào)：上半年全社會(huì)物流成本穩(wěn)中有降
今年上半年，在物流需求保持較快增長(zhǎng)的同時(shí)，全社會(huì)物流成本也實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)中有降。
今年上半年，社會(huì)物流總費(fèi)用為8.8萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)2.0%。社會(huì)物流總費(fèi)用與國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）的比率為14.2%，比今年一季度和2023年上半年分別下降0.2和0.3個(gè)百分點(diǎn)。
中國(guó)物流信息中心主任劉宇航稱：“反映出我們每單位GDP的增長(zhǎng)對(duì)于物流費(fèi)用的需求數(shù)量是減少的。”
從社會(huì)物流總費(fèi)用構(gòu)成變化來(lái)看，運(yùn)輸費(fèi)用、保管費(fèi)用與GDP的比率同比分別有所下降。特別是在運(yùn)輸環(huán)節(jié)，多地積極推廣多式聯(lián)運(yùn)“一單制”“一箱制”，有效促進(jìn)了結(jié)構(gòu)性降成本效果顯現(xiàn)。6月份國(guó)家鐵路集裝箱、商品汽車、冷鏈貨物發(fā)送量同比分別增長(zhǎng)18.0%、12.1%、21.2%，均創(chuàng)歷史同期新高。
北京交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院物流工程系教授王喜富稱：“鐵路和水運(yùn)的貨運(yùn)量占比逐漸提高，今年上半年，與2023年各種運(yùn)輸方式的貨運(yùn)量占比上看，水路貨運(yùn)量占比提高了0.8個(gè)百分點(diǎn)，鐵路運(yùn)輸占比與2023年相比提升了0.3個(gè)百分點(diǎn)，這就表明我們運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的降本效果相對(duì)顯著。”
今年上半年，物流業(yè)總收入6.3萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)3.7%。重點(diǎn)調(diào)查企業(yè)數(shù)據(jù)顯示，上半年重點(diǎn)企業(yè)中供應(yīng)鏈合同訂單數(shù)量同比增長(zhǎng)24.4%，比1—5月份提高1.8個(gè)百分點(diǎn)，在較高的增長(zhǎng)水平上有所加快。
從細(xì)分領(lǐng)域看，運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等基礎(chǔ)物流服務(wù)向綜合性轉(zhuǎn)型，民生消費(fèi)、航運(yùn)等領(lǐng)域仍保持較快增長(zhǎng)。
中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)蔡進(jìn)分析稱：“上半年總體上來(lái)講，物流的運(yùn)行還是保持一種平穩(wěn)較快的增長(zhǎng)趨勢(shì)，反映出對(duì)整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的平穩(wěn)發(fā)展起到了一個(gè)先導(dǎo)性的作用。”
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