10月25日，中鋼協副會長兼秘書長屈秀麗在三季度信息發布會上表示，接下來要加強體系建設和溝通交流，努力維護產業鏈供應鏈穩定，從增加鐵素供給、改進定價機制、完善期貨市場規則等方面，加快解決鐵礦石保障相關問題。
據介紹，今年前三季度，由于國際市場需求旺盛和大宗商品價格上漲，鋼材進出口價格大幅上漲。1—9月份，鋼材出口均價1113.6美元/噸，同比上漲35.6%；進口均價1263.6美元/噸，同比上漲55.4%。與此同時，鋼鐵生產用主要原燃材料價格也紛紛大幅上漲。
鋼材、原料價格大幅上漲，鋼企利潤同比增長1.23倍
屈秀麗談到，今年年初以來，鋼鐵行業積極應對國內外需求形勢變化，努力克服原燃材料價格高位運行、“雙碳”環保壓力上升等困難，前三季度總體運行態勢良好。具體表現為：需求穩中趨降，鋼鐵生產保持增長、增速持續回落，鋼材出口增加，進口減少，鋼材進出口價格也大幅上漲，原燃材料和鋼材價格均逐步上升，鋼企經濟效益明顯提高，能源環保水平不斷提升。
數據顯示，1—9月份，全國生鐵、粗鋼及鋼材產量分別為67107萬噸、80589萬噸和102035萬噸，同比分別下降1.3%、增長2.0%和增長4.6%，增幅分別比去年同期回落5.1、2.5和1.0個百分點。
分季度看，一季度粗鋼產量同比增長16%，二季度同比增長8%，三季度同比下降15%。其中， 9月份，全國粗鋼日產245.83萬噸，環比下降8.45%，同比下降21.2%，比4月份峰值下降24.6%，為近三年來最低值，國家限產政策效果顯現。
據世界鋼鐵協會（WSA）數據，1—8月份，全球粗鋼產量為13.22億噸，同比增長10.6%；扣除中國大陸以后全球其他國家和地區粗鋼產量為5.89億噸，同比增長18.1%，比中國增速快12.8個百分點；中國粗鋼產量占全球比重為55.45%，同比下降2.81個百分點。
屈秀麗談到，由于國際市場需求旺盛和大宗商品價格上漲，鋼材進出口價格也大幅上漲。1—9月份，鋼材出口均價1113.6美元/噸，同比上漲35.6%；進口均價1263.6美元/噸，同比上漲55.4%。此外，市場波動較大，原燃材料和鋼材價格均逐步上升，總體水平高于去年。據中鋼協監測，鋼鐵生產用主要原燃材料價格均大幅上漲。1—9月份，進口粉礦平均價格171.67美元/噸、同比上漲72.64%，煉焦煤價格同比上漲57.07%，焦炭價格同比上漲56.88%，廢鋼價格同比上漲36.48%。
1—9月份，中國鋼材價格指數（CSPI）平均值為143.26點，同比上升39.85%。另據CRU（英國商品研究所）發布的數據，1—9月份，國際鋼材價格平均同比上升94.7%，升幅大于國內，其中長材價格上升57.0%，板材價格上升115.4%。
在鋼材價格上漲的情況下，屈秀麗表示，我國鋼企經濟效益明顯提高。
據中鋼協統計，1—9月份，會員鋼鐵企業營業收入52998億元，同比增長42.52%；營業成本46942億元，同比增長39.65%；實現利潤總額3193億元，同比增長1.23倍；平均銷售利潤率為6.03%，同比上升2.18個百分點。
從月度情況看，1—5月份，會員鋼企實現利潤呈環比增長態勢，6月份以后，受產量下降、價格回落、成本上升等因素影響，利潤環比下降。其中，9月份實現利潤294億元，環比下降10.8%；銷售利潤率為4.74%，環比下降0.68個百分點。
不確定因素下鋼企降本增效難度增加
屈秀麗表示，在我國經濟總體保持恢復態勢，結構調整穩步推進，質量效益穩步提高的情況下，也要看到，目前各國疫情走勢和經濟恢復進程分化，外部環境各種風險挑戰增多，國內經濟恢復仍不穩固、不均衡，鋼材需求增長和出口面臨不確定因素。
具體來看，屈秀麗談到，“雙控”“雙碳”工作力度加大，給企業生產經營帶來較大壓力。今年初以來，國家在嚴格控制新增產能、加強能源總量控制的基礎上，制定了全年粗鋼產量不高于去年的目標以及限制鋼材大量出口的產業政策，特別是8月份以來，有關省市紛紛出臺新一輪能源監管措施，再加上煤炭、電力供應緊張，鋼鐵企業生產經營壓力進一步加大。
與此同時，資源、能源價格大幅上漲，企業降本增效難度增加。下半年以來，在各種措施的作用下，鐵礦石價格出現大幅回落，目前在120美元/噸左右波動，但仍處于高位。同時，煤炭和焦炭供需關系偏緊，價格出現大幅快速上漲。特別是9月份以來，由于電力供應緊張，鋼鐵企業減產、停產增多，企業成本費用都將大幅增加，成本上升壓力短期難以改變，鋼鐵企業盈利水平面臨下降趨勢。
加快解決鐵礦石保障相關問題
下一階段，屈秀麗表示，鋼鐵行業將繼續聚焦全面提升產業基礎和產業鏈水平這一根本任務，堅持綠色發展和智能制造兩大發展主題，著重解決三大行業痛點，控產能擴張、促產業集中、保資源安全，持續推進國際化進程，推動鋼鐵行業高質量發展取得新進展。
在加強產業鏈供應鏈建設、促進上下游協調發展方面，屈秀麗表示，要加強體系建設和溝通交流，努力維護產業鏈供應鏈穩定，從增加鐵素供給、改進定價機制、完善期貨市場規則等方面，加快解決鐵礦石保障相關問題。完善廢鋼資源加工配送體系，促進合標再生鋼鐵原料的規模化回收加工利用。同時，加強與房地產、機械、汽車、造船等下游行業的溝通合作，共建和諧產業鏈，提升行業抗風險能力。
“在堅持綠色低碳方向，加大科技創新力度方面，鋼鐵行業將繼續有序推進超低排放改造，科學、規范、合理地開展評估監測及公示工作，加快實現超低排放。加強產業鏈上下游合作，推廣綠色設計產品，推動綠色消費，共同謀劃鋼鐵低碳轉型。”屈秀麗說。
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