十年鋼鐵，彰顯大國底氣
太鋼人時常回憶起習近平總書記2020年5月來考察時的情景。那一天，在轟鳴的車間，總書記拿起一片“手撕鋼”——厚度僅為0.02毫米的不銹鋼箔材仔細察看，用手指輕輕扭折了一下，稱贊道：“工藝確實好，就像錫紙一樣薄，百煉鋼做成了繞指柔。”百煉鋼做成了繞指柔，背后折射的正是中國鋼鐵工業(yè)從“跟跑”向“領跑”的蝶變。
“壯士斷腕、刮骨療傷”，為鋼鐵業(yè)“鳳凰涅槃、浴火重生”創(chuàng)造了條件。中國鋼鐵行業(yè)從企業(yè)效益下滑近100%到盈利創(chuàng)歷史最高水平的巨變，就發(fā)生在十年間。
2012年，中鋼協會員鋼鐵企業(yè)累計實現銷售收入35441.1億元，同比下降4.31％；實現利潤15.81億元，同比下降98.22％；全年累計虧損企業(yè)23戶，虧損面28.75％；虧損企業(yè)虧損額289.24億元，同比增長7.39倍。而到了2021年，鋼鐵行業(yè)發(fā)展指標已創(chuàng)出多個第一，會員鋼鐵企業(yè)營業(yè)收入69308億元，同比增長32.68%，為歷史最高年份；實現利潤總額3524億元，同比增長59.67%，同為歷史最高年份。
“十三五”時期，我國鋼鐵工業(yè)深入推進供給側結構性改革，化解過剩產能取得顯著成效，產業(yè)結構更加合理，綠色發(fā)展、智能制造、兼并重組取得新突破，有力支撐了經濟社會健康發(fā)展。這十年，我國鋼鐵行業(yè)交上了一份亮眼的成績單，鋼鐵工業(yè)在高質量發(fā)展道路上越走越遠。
衡鋼生產現場
淬煉：發(fā)力供給側結構性改革
6月14日，中共中央宣傳部舉行“中國這十年”系列主題新聞發(fā)布會，工信部介紹黨的十八大以來工業(yè)和信息化發(fā)展成就時指出，這十年，我國新型工業(yè)化步伐顯著加快，迎來從“制造大國”向“制造強國”的歷史性跨越。
作為工業(yè)的重要組成部分，中國鋼鐵產業(yè)在這十年間發(fā)生了翻天覆地的變化，鋼產量穩(wěn)步上升、兼并重組步伐加快、綠色智能水平不斷提高、高端技術不斷創(chuàng)新。
回首來時路，從2008年經受全球金融危機的沖擊，到2015年鋼鐵行業(yè)全面虧損，再到“十三五”時期以壯士斷腕的決心去產能……中國鋼鐵業(yè)從產能過剩、經營困難到創(chuàng)新捷報頻傳、總體形勢向好，轉折背后的關鍵，正是供給側結構性改革的鑄造與淬煉。
自2016年以來，按照黨中央、國務院關于深化鋼鐵行業(yè)供給側結構性改革的決策部署，鋼鐵去產能工作全面啟動，鋼鐵行業(yè)運行和結構調整呈現良好態(tài)勢，不僅企業(yè)經營效益好轉，市場秩序也持續(xù)改善。
2021年，會員鋼鐵企業(yè)營業(yè)收入和實現利潤總額兩個指標均創(chuàng)歷史最高水平；年末資產負債率為60.80%，創(chuàng)供給側結構性改革以來最優(yōu)值。
從行業(yè)看，淘汰落后和化解過剩產能成效顯著。“十三五”期間，我國累計壓減粗鋼產能超1.7億噸，出清超1.4億噸“地條鋼”，“僵尸企業(yè)”和落后產能應退盡退，市場環(huán)境有效改善，優(yōu)勢產能充分發(fā)揮。
隨著持續(xù)推進鋼鐵行業(yè)去產能，并開展一系列鋼鐵去產能“回頭看”、壓減粗鋼產量等工作，鋼鐵企業(yè)已摒棄以量取勝的粗放發(fā)展方式。鋼鐵工業(yè)走高質量發(fā)展已成為行業(yè)共識。
工業(yè)和信息化部原材料工業(yè)司副司長張海登表示，通過持續(xù)開展鋼鐵去產能、促轉型，鋼鐵行業(yè)發(fā)展韌性明顯增強，產能利用率基本恢復到合理區(qū)間，產業(yè)結構更加合理，產業(yè)集中度明顯提升。
據工業(yè)和信息化部原材料工業(yè)司披露，2021年我國重點大中型鋼鐵企業(yè)實現利潤超3500億元，達到歷史最好水平。國內鋼材市場占有率超過99%，22大類鋼材產品中，有19類鋼材產品自給率達到100%，供給能力顯著增強。
升級：提高鋼鐵智能制造水平
說到這十年的變化，鋼鐵行業(yè)的智能制造成就尤為亮眼。
一鍵煉鋼、遠程運維、工業(yè)機器人……鋼鐵行業(yè)的智能制造水平正在高速提升。目前，寶武、沙鋼、南鋼等企業(yè)已經建立起“黑燈工廠”、智能車間，實現24小時無人化、少人化運轉。
2015年以來，工信部先后遴選了寶鋼熱軋智能車間、鞍鋼冶金數字礦山、太鋼不銹鋼冷連軋數字化車間、南鋼板材智能制造等9個智能制造試點示范項目，引導鋼鐵行業(yè)智能制造的技術創(chuàng)新、管理創(chuàng)新。
2016年10月28日，工信部發(fā)布了《鋼鐵工業(yè)調整升級規(guī)劃（2016—2020年）》，指引鋼鐵產業(yè)向智能制造、綠色制造發(fā)展。鋼鐵信息化成為產業(yè)發(fā)展的必然趨勢。
今年2月，工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展和改革委員會、生態(tài)環(huán)境部聯合發(fā)布《關于促進鋼鐵工業(yè)高質量發(fā)展的指導意見》，其中提出，要大力發(fā)展智能制造，開展鋼鐵行業(yè)智能制造行動計劃，關鍵工序數控化率達到80%左右，生產設備數字化率達到55%，打造30家以上智能工廠。此舉旨在推動鋼鐵行業(yè)高質量發(fā)展，進一步加強鋼鐵行業(yè)智能制造頂層設計。
寶鋼股份冷軋廠熱鍍鋅智能車間經過智能化升級后，無需工人值守，關燈也能正常運作，這只是鋼企借力數字化的一個縮影。以寶鋼、衡鋼為代表的鋼鐵企業(yè)成為乘智能化“東風”的典型，而智能化、數字化工具成為鋼鐵行業(yè)穩(wěn)產的利器，幫助鋼鐵行業(yè)提升了效率，解放了生產力。
“對制造業(yè)來說，智能化是永恒的主題。智能化改造是需要一定時間的。”衡鋼相關負責人告訴《中國經濟周刊》記者，鋼鐵企業(yè)的智能化護航生產，讓我們這類鋼管企業(yè)管理智慧化、制造智能化、服務智敏化，這是適應智能革命的需要，也是提高企業(yè)內部管理水平的需要。
大考：在綠色轉型中實現大發(fā)展
鋼鐵行業(yè)的高質量發(fā)展以供給側結構性改革為主線，除了智能制造，綠色低碳發(fā)展也是重要主題。
2012年，黨的十八大召開，黨中央在堅持生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展之路上，作出了一系列重大決策部署。近年來，鋼鐵工業(yè)堅決落實黨中央決策部署，進行了世界環(huán)保標準最嚴苛的超低排放改造。
“節(jié)能減排是鋼鐵行業(yè)轉型發(fā)展的重要任務之一，既是行業(yè)綠色發(fā)展的核心內涵，也是企業(yè)奠定生存基礎、贏得市場競爭、謀劃長遠發(fā)展的具體抓手。”中鋼協黨委書記何文波在近日舉行的2022中國鋼鐵節(jié)能減排論壇上表示。
截至2021年底，34家鋼鐵企業(yè)完成了全工序的超低排放改造；220多家企業(yè)約5.6億噸粗鋼產能正在實施超低排放改造，建成了一大批花園式工廠、清潔生產環(huán)境友好型工廠、4A級工業(yè)景區(qū)。
漣鋼設備智能運維中心
走進漣鋼，一灣碧綠的漣水河宛如綠色絲帶纏繞在鋼城的腰際，綠色鋼廠里一派楊柳依依、小鳥歡鳴的美麗圖景。2021年，漣鋼按超低排放標準要求，投資12億元實施4.3米級焦爐環(huán)保升級改造工程，配套建設干熄焦、備煤、煤氣凈化、煤氣深加工、除塵、脫硫脫硝等生產輔助設施和公用設施。
隨著《關于促進鋼鐵工業(yè)高質量發(fā)展的指導意見》《鋼鐵行業(yè)碳達峰實施方案》陸續(xù)出臺，國內越來越多類像漣鋼這樣的“綠色鋼廠”響應國家和行業(yè)號召。
今年8月，中鋼協發(fā)布的數據顯示，我國基本完成主體改造工程的鋼鐵產能已近4億噸，累計完成超低排放改造投資超過1500億元。2025年之前要完成8億噸鋼鐵產能改造工程，還有約4億噸待實施，按平均噸鋼投資360元計，需要新增投資不少于1500億元。
湖南鋼鐵相關人士告訴《中國經濟周刊》記者，2022 年，鋼鐵行業(yè)仍然面臨能源環(huán)境約束趨緊、原輔料資源波動加大且持續(xù)高位運行等難題，環(huán)保治理、能耗“雙控”仍將是鋼鐵行業(yè)發(fā)展的硬要求，綠色低碳發(fā)展將是鋼鐵行業(yè)未來必須持續(xù)推進的重點任務。
大勢：鋼鐵產業(yè)兼并重組提速
過去一段時期，產業(yè)集中度低、結構分散，導致鋼鐵工業(yè)在有序競爭、研發(fā)創(chuàng)新、節(jié)能降耗等問題上難以協同，嚴重制約了我國鋼鐵行業(yè)的高質量發(fā)展。
在深化鋼鐵行業(yè)供給側結構性改革大背景下，鋼鐵行業(yè)兼并重組明顯加快，幾乎每年都有標志性重大兼并重組事件發(fā)生，改變著鋼鐵行業(yè)生態(tài)。
近十年來，鋼鐵行業(yè)的兼并重組穩(wěn)步進行，我國年產千萬噸的鋼企數量也從2012年的17家增長為2021年的25家。2021年，排名前10位的鋼鐵企業(yè)合計鋼產量為4.28億噸，占全國鋼產量的41.47%；排名前20位的鋼鐵企業(yè)合計鋼產量5.67億噸，占全國鋼產量的54.92%，行業(yè)集中度不斷提高，鋼企的規(guī)模效應正在逐步顯現。
近十年，原寶鋼和武鋼聯合重組為中國寶武，成為世界第一大鋼企；鞍鋼牽手本鋼成立鞍本集團，組建成為國內第二大、世界第三大鋼鐵企業(yè)……建龍、普陽鋼鐵集團、冀南鋼鐵集團等持續(xù)推進并購進程，鋼企的兼并重組步伐逐步加快，對鋼鐵行業(yè)布局、結構調整產生積極影響。
2021年，寶武鋼鐵集團旗下的上市公司寶鋼股份多次提及并購重組以擴大規(guī)模，公司董秘王娟分析稱，整合重組是鋼鐵行業(yè)高質量發(fā)展的重點方向之一，“寶鋼股份將充分把握中國鋼鐵行業(yè)并購重組、集中度不斷提升的契機。”
冶金工業(yè)規(guī)劃研究院相關人士曾撰文稱，“從全球并購重組周期、鋼鐵產業(yè)內在規(guī)律和企業(yè)發(fā)展需求角度看，推進我國鋼鐵企業(yè)兼并重組是大勢所趨”。
展望未來，鋼鐵行業(yè)在兼并重組中變大變強，這將對推進鋼鐵工業(yè)的高質量發(fā)展奠定堅實的基礎。
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