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      供需基本面差距明顯 熱卷走勢強于螺紋鋼

      2022-12-05 10:431800期貨日報

      10月下旬至今,熱卷與螺紋鋼期貨2301合約價差從0元/噸漲到120元/噸附近,目前該趨勢仍在延續。從基本面來看,螺紋鋼需求下滑明顯,隨著天氣繼續轉冷,需求面臨進一步走弱的壓力,預計1—2周后企業將開始累庫。然而,熱卷需求并沒有明顯的季節性擾動,并且當下產量較低,企業延續去庫節奏。在供需基本面的差距下,預計熱卷強于螺紋鋼的走勢還將延續。

      螺紋鋼面臨累庫壓力

      11月中旬開始,高頻數據顯示螺紋鋼需求開始走弱,周度數據也顯示,螺紋鋼表需從320萬噸降至290萬噸。按照季節性規律分析,接下來隨著天氣轉冷,螺紋鋼需求還有進一步下行的空間。此外,從建材成交量來看,每日建材成交已經從16萬—17萬噸降至13萬噸附近。因此,螺紋鋼短期仍將維持需求弱勢局面。

      近期,房地產企業融資“第三支箭”迅速推進,房企主體融資端有望改善。不過,該政策對近端螺紋鋼需求的影響有限,并且房地產用鋼需求好轉需要看到房地產銷售好轉,從而房地產企業投資修復,進而企業拿地意愿抬升,新開工和施工轉好才行。目前來看,這一傳導還需要時間。

      11月,螺紋鋼價格底部出現比較明顯的反彈,包括螺紋鋼在內的很多鋼材都已經有了利潤。因此,預計螺紋鋼產量下行空間有限,并且由于電爐鋼的開工和停工都比較方便,也會進一步加大螺紋鋼的供給彈性,對螺紋鋼的供需產生不利影響。據筆者測算,螺紋鋼累庫將會在接下來的1—2周出現。雖然當下螺紋鋼庫存較低只有532萬噸,但如果企業從下周開始累庫,那么2023年1月前螺紋鋼庫存將上升到一個相對中性的位置(達到620萬噸)。

      熱卷基本面結構良好

      相對于螺紋鋼,熱卷需求并沒有明顯的季節性因素干擾,反而四季度熱卷還在需求旺季,主要因為汽車產銷在四季度處在全年高位。受制造業PMI回落的影響,熱卷總體需求表現不佳,但從近期數據來看,熱卷需求依舊保持韌性,并且12月需求環比存在回升預期。從鋼聯發布的數據來看,熱卷周度表需保持在300萬噸附近,預計接下來仍保持在這一水平附近。

      從供應端來看,前期螺紋鋼價格大幅回落,熱卷產量收縮比較明顯。按照鋼廠檢修計劃,螺紋鋼產量很難有回升跡象,預計到2023年1月之前螺紋鋼產量將保持在300萬噸以下。這樣看來,熱卷庫存有望在2023年1月前保持下降態勢,庫存或降至250萬噸以下,處于歷史低位水平。

      卷螺差還有回升空間

      熱卷生產成本高于螺紋鋼50—100元/噸,一般情況下熱卷價格要高于螺紋鋼,目前熱卷與螺紋鋼期貨2301合約價差在120元/噸附近,處于中性水平。近5年,熱卷與螺紋鋼期貨2301合約價差最高達到391元/噸,均值在120元/噸附近。因此,熱卷與螺紋鋼價差當下只是處于合理水平,并且從基本面來看熱卷短期好于螺紋鋼,所以價差還有進一步上漲的空間。

      綜合以上分析,房地產用鋼需求短期難以改變,并且面臨著需求淡季,接下來螺紋鋼累庫將壓制期貨2301合約。熱卷需求雖然也不佳,但需求邊際存在轉好的預期,并且供應彈性不大,有望在2023年1月前延續去庫。在熱卷基本面好于螺紋鋼的背景下,熱卷與螺紋鋼價差有望繼續走擴。


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