鐵礦石近期一直保持著偏強運行的勢頭,原燃料數(shù)它彈性最大,干勁最足。多頭和資源方抓住的邏輯就是,反正近期鋼廠開工率足、需求成色足,就是要把你們的節(jié)奏帶起來!最后倒逼鋼廠調(diào)漲鋼材價格,實現(xiàn)同步上行。
實際的情況是啥?成材今天開始出現(xiàn)了回調(diào),因為再怎么說當下都是需求的淡季,冷空氣下行北方還咋開工?總結(jié)而言,當下只有預(yù)期的沖動,而沒有實質(zhì)需求的支撐。
誠然,根據(jù)中鋼協(xié)11月下旬的數(shù)據(jù)測算,11月估算的日產(chǎn)生鐵達237.02萬噸、環(huán)比增長1.35%。正是由于鐵水的強勁,為最近這輪鐵礦石的大漲埋下了最大的根基,多頭紛紛是以“鋼廠剛需補庫”驅(qū)動了鐵礦石的需求,疊加近期到港量均是百萬噸級別的周度下降,就毫不猶豫地把價格中樞往上抬拽。
可以選擇性忽略的是,近期北方主港的壘庫,以及鋼廠利潤又被打到負數(shù)的情況。據(jù)我們調(diào)研所知,唐山、山東一帶沿海的鋼廠均已紛紛虧損生產(chǎn)。
另外,值得注意的是,近期鋼材的價格雖然已經(jīng)跨到了4000元的關(guān)口,但基于這種價格鋼貿(mào)商普遍的冬儲意愿是極低的,這也是會對近期行情帶來阻力、不可忽略的重要因素之一。
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