最近刷屏的熱劇《風(fēng)吹半夏》，讓一種觸手可及又常常受到忽略的重要資源——廢鋼，重新走入我們的視野。作為大商所擬上市期貨品種，廢鋼期貨籌劃多年，鋼廠、貿(mào)易商、期貨公司等翹首以盼。12月15日，在張家港華仁再生資源有限公司（簡(jiǎn)稱華仁再生）的廢鋼基地，一場(chǎng)連接期貨與現(xiàn)貨的儀式——再生鋼鐵原料期貨模擬交割，在醞釀多日后伴著冬日暖陽(yáng)如期到來(lái)。
本次模擬交割的賣方華仁再生和期貨服務(wù)商華泰期貨工作人員早早來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)，仔細(xì)核對(duì)即將開始的交割相關(guān)細(xì)節(jié)，提前向大商所報(bào)告交割貨物的品類和數(shù)量，并陪同此次交割的買方浙江浙期實(shí)業(yè)有限公司（簡(jiǎn)稱浙期實(shí)業(yè)）前往車板場(chǎng)所查驗(yàn)貨物。驗(yàn)貨過(guò)程中，各方嚴(yán)格按照大商所規(guī)則進(jìn)行開垛、取樣、堆密度測(cè)量、過(guò)篩、夾雜物測(cè)量等。買方驗(yàn)貨完畢且確認(rèn)無(wú)異議后，車板交割場(chǎng)負(fù)責(zé)裝車檢驗(yàn)、過(guò)磅、簽訂模擬交割確認(rèn)書及購(gòu)貨合同。經(jīng)過(guò)各方接近兩小時(shí)的共同努力，總計(jì)32.8噸的再生鋼鐵原料期貨模擬交割流程順利完成，模擬轉(zhuǎn)變?yōu)檎鎸?shí)。
廢鋼是鋼鐵冶金的經(jīng)濟(jì)環(huán)保型原料，無(wú)論長(zhǎng)流程還是短流程煉鋼，都能有效提高鋼材產(chǎn)量，并同時(shí)減少污染物排放。目前鋼鐵原料端上市了鐵礦石、焦煤、焦炭、錳硅、硅鐵、鎳等6個(gè)期貨品種，成材端有螺紋鋼、熱軋卷板、線材、不銹鋼等4個(gè)期貨品種，黑色系原料端規(guī)模較大的品種，只有廢鋼沒(méi)有開展期貨交易。廢鋼期貨的上市將進(jìn)一步豐富黑色金屬衍生品市場(chǎng)，同時(shí)基本實(shí)現(xiàn)黑色系全品種的期貨覆蓋，更利于生產(chǎn)企業(yè)對(duì)鋼鐵原料進(jìn)行成本管理。
目前我國(guó)廢鋼市場(chǎng)規(guī)模已足夠大，且產(chǎn)銷量仍在逐年增長(zhǎng)。2021年我國(guó)廢鋼消費(fèi)量達(dá)2.26億噸，是世界最大的廢鋼消費(fèi)國(guó)。隨著價(jià)格市場(chǎng)化程度的提升，廢鋼已從取締中頻爐時(shí)的大量過(guò)剩到目前的供不應(yīng)求，參與廢鋼產(chǎn)業(yè)的企業(yè)逐年增多，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，價(jià)格更加透明，為廢鋼上市奠定了良好的基礎(chǔ)。相比歐美國(guó)家，我國(guó)廢鋼消費(fèi)量仍有巨大提升空間。2021年我國(guó)廢鋼消費(fèi)量與粗鋼產(chǎn)量比值為21.9%，而歐盟27國(guó)這一比例已達(dá)57.6%，美國(guó)則為69.2%。隨著廢鋼產(chǎn)銷量的同步增長(zhǎng)，未來(lái)我國(guó)以進(jìn)口鐵礦石為主要原料的鋼鐵產(chǎn)業(yè)格局有望迎來(lái)更加多元化的發(fā)展。
交割作為連接期貨市場(chǎng)與現(xiàn)貨市場(chǎng)的紐帶，是期貨市場(chǎng)發(fā)揮價(jià)格發(fā)現(xiàn)與價(jià)格引領(lǐng)作用的必要環(huán)節(jié)。正是交割的存在促使期現(xiàn)價(jià)格在期貨合約臨近到期階段相互回歸，促進(jìn)了期貨市場(chǎng)套期保值功能的有效發(fā)揮。目前大商所擬定再生鋼鐵原料期貨以破碎料為交割標(biāo)準(zhǔn)品，以鋼板料和鋼筋切粒為替代品，交割品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)明確，測(cè)量方法可行性高，解決了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)難統(tǒng)一的問(wèn)題。
本次模擬交割，也為交割制度可行性作出驗(yàn)證，推動(dòng)再生鋼鐵原料期貨合約規(guī)則方案不斷優(yōu)化。大商所此次邀請(qǐng)參與交割的各方中，華仁再生是中國(guó)單體規(guī)模排名前列的城市礦山基地、“全國(guó)廢鋼鐵加工配送中心示范基地”、符合工業(yè)和信息化部《廢鋼鐵加工行業(yè)準(zhǔn)入條件》企業(yè)，擁有多條先進(jìn)粉碎分選生產(chǎn)線、精細(xì)汽車拆解生產(chǎn)線及下腳料ASR混合物回收生產(chǎn)線，年處理能力4萬(wàn)噸，合計(jì)生產(chǎn)拆解能力250噸每小時(shí)，年拆解和再利用再生資源能力96萬(wàn)噸，是國(guó)內(nèi)具有重要代表性的廢鋼供給方。華泰期貨作為行業(yè)頭部公司，在黑色產(chǎn)業(yè)鏈方面擁有專業(yè)研究團(tuán)隊(duì)和具備深厚產(chǎn)業(yè)背景的研究人員，在多個(gè)黑色系商品期貨上持倉(cāng)及交易量排名前列，依靠遍布國(guó)內(nèi)主要城市的營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)及交割結(jié)算方面的專業(yè)團(tuán)隊(duì)，持續(xù)深入實(shí)體企業(yè)，以系統(tǒng)化、專業(yè)化、產(chǎn)品化、個(gè)性化方案幫助產(chǎn)業(yè)企業(yè)認(rèn)識(shí)衍生工具、識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)、處置風(fēng)險(xiǎn)、升級(jí)現(xiàn)貨經(jīng)營(yíng)模式，是國(guó)內(nèi)綜合性期貨服務(wù)商的典型代表。浙期實(shí)業(yè)作為此次交割買方，同時(shí)作為期貨風(fēng)險(xiǎn)管理公司，既是國(guó)內(nèi)貿(mào)易商代表，也是期貨公司深入產(chǎn)業(yè)鏈的重要抓手。
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