“2022年，面對下游需求減弱、鋼材價格下降、原燃料成本上升等困難，鋼鐵行業(yè)狠抓降本增效，嚴控經(jīng)營風險，努力保持市場供需動態(tài)平衡，實現(xiàn)了行業(yè)運行總體平穩(wěn)。”中鋼協(xié)黨委書記、執(zhí)行會長何文波日前在中鋼協(xié)第六屆會員大會第五次會議上表示，2023年，國內(nèi)經(jīng)濟穩(wěn)字當頭，多項政策支持鋼材消費，鋼材市場供需有望保持平穩(wěn)。
據(jù)他介紹，2022年，全球鋼鐵市場低迷，我國粗鋼產(chǎn)量10.13億噸，同比下降2.1%，連續(xù)第二年下降。主要用鋼行業(yè)鋼材消費強度下降，全年折合粗鋼表觀消費量9.60億噸，同比下降3.4%。國內(nèi)市場需求不及預期，鋼材價格由升轉(zhuǎn)降，燃料成本明顯上升，對鋼鐵企業(yè)降本增效形成較大壓力。與此同時，企業(yè)效益同比下降，2022年，鋼協(xié)重點統(tǒng)計會員鋼鐵企業(yè)實現(xiàn)營業(yè)收入65875億元，同比下降6.35%；實現(xiàn)利潤總額982億元，同比下降72.27%。
“在此背景下，鋼鐵企業(yè)為適應市場變化主動把控生產(chǎn)節(jié)奏、調(diào)整品種結(jié)構(gòu)，在實現(xiàn)供需平衡方面做出了努力，取得了一定效果。”何文波表示，鋼鐵行業(yè)聚焦關(guān)鍵核心技術(shù)，加快打造原創(chuàng)技術(shù)“策源地”，2022年，中國鋼鐵行業(yè)專利申請數(shù)占全球鋼鐵工業(yè)比例超過60%；22大類鋼鐵產(chǎn)品中，19類自給率超過100%，其他3類超過99%，多個產(chǎn)品創(chuàng)新結(jié)出碩果；重點統(tǒng)計會員鋼鐵企業(yè)研發(fā)費用1197億元、同比增長5.38%，占營業(yè)收入的比重提高至1.82%。
此外，何文波介紹，2022年，“基石計劃”國內(nèi)鐵礦資源開發(fā)工作取得實質(zhì)性進展，我國最大單體地下鐵礦山——鞍鋼西鞍山鐵礦項目正式開工；鋼鐵產(chǎn)業(yè)集中度進一步提高，我國鋼產(chǎn)量排名前10位企業(yè)合計產(chǎn)量占全國鋼產(chǎn)量的42.8%，比2021年提升1.36個百分點；低碳發(fā)展各項部署逐步展開，鋼鐵行業(yè)環(huán)境產(chǎn)品聲明（EPD）平臺正式上線運行；鋼鐵行業(yè)數(shù)字化、智能化已經(jīng)從產(chǎn)品創(chuàng)新、生產(chǎn)技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)模式創(chuàng)新和制造系統(tǒng)集成創(chuàng)新4個層面深度開展。
展望2023年，他認為，隨著全球經(jīng)濟增長趨緩，預計鋼鐵消費增幅收窄，國內(nèi)鋼材市場供需有望總體保持相對平穩(wěn)。其中，地產(chǎn)用鋼下滑趨勢減緩，基建用鋼仍發(fā)揮托底作用；機械行業(yè)保持平穩(wěn)增長，但出口不確定性加大，整體用鋼量穩(wěn)中有降；汽車行業(yè)保持增長，帶動汽車用鋼需求平穩(wěn)；國內(nèi)造船行業(yè)有望平穩(wěn)，集裝箱用鋼平穩(wěn)略有增長；家電需求有望回升，用鋼需求保持穩(wěn)定。
何文波說，下一步，將持續(xù)優(yōu)化行業(yè)運行秩序和改善行業(yè)發(fā)展環(huán)境；推進超低排放改造工程，籌劃和推進極致能效改造工程，加快低碳發(fā)展整體布局；加強海外鐵礦資源開發(fā)項目跟蹤，推進國內(nèi)鐵礦資源開發(fā)，推進廢鋼產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展，推進鋼結(jié)構(gòu)推廣應用；協(xié)同推動關(guān)鍵技術(shù)產(chǎn)品創(chuàng)新，促進成果轉(zhuǎn)化推廣應用；開展試點示范、推廣共性技術(shù)，提升行業(yè)智能制造水平。
“2023年，繼續(xù)落實和籌劃升級‘基石計劃’，啟動以‘材料升級和材料替代’為主要工作方向的‘鋼鐵應用拓展計劃’，全面加強上下游領(lǐng)域跨產(chǎn)業(yè)合作。統(tǒng)籌好兩個市場、兩種資源，加強海外資源開發(fā)項目跟蹤，分類指導持續(xù)推進國內(nèi)鐵礦資源開發(fā)，建立集‘找礦、建設、運營’為一體的全生命周期鐵礦石戰(zhàn)略保障機制。”何文波說，要完善產(chǎn)學研用協(xié)同創(chuàng)新體系，加大科技創(chuàng)新研發(fā)投入強度，增強自主創(chuàng)新能力。統(tǒng)籌推進科技創(chuàng)新“補短板、強基礎、促提升”，集中力量攻克一批“卡脖子”鋼鐵材料和核心技術(shù)，主動爭取政策支持，推動行業(yè)氫冶金共性技術(shù)研發(fā)。
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