中國(guó)的鋼鐵制造業(yè)一直處于產(chǎn)能過(guò)剩和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的狀態(tài)，許多企業(yè)和城市面臨著壓力和挑戰(zhàn)，并選擇了剝離鋼鐵業(yè)務(wù)，以提升整體的盈利水平，促進(jìn)轉(zhuǎn)型升級(jí)。
央企退出鋼鐵業(yè)
2015年12月，港中旅集團(tuán)發(fā)布了召集相關(guān)債權(quán)人開(kāi)會(huì)的公告，公告透露港中旅集團(tuán)決定退出鋼鐵業(yè)務(wù)，擬將所持有的唐山國(guó)豐鋼鐵有限公司58.49%股權(quán)和唐山達(dá)豐焦化有限公司35.09%的股權(quán)轉(zhuǎn)讓給河北省國(guó)資委，成為第一家宣布退出鋼鐵業(yè)的央企。
本次退出鋼鐵業(yè)務(wù)將令發(fā)行人專(zhuān)注旅游主業(yè)的發(fā)展，在鋼鐵行業(yè)陷入嚴(yán)重產(chǎn)能過(guò)剩的情況下實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)讓。據(jù)了解，剝離鋼鐵業(yè)務(wù)后，中旅集團(tuán)主營(yíng)業(yè)務(wù)部分對(duì)金融和旅游地產(chǎn)的倚重度提升。
復(fù)星系擬135.8億元清倉(cāng)南京鋼聯(lián)股權(quán)
2023年3月14日深夜，復(fù)星國(guó)際在港交所發(fā)布公告，與沙鋼集團(tuán)及沙鋼投資正式簽署關(guān)于南鋼股份控股股東南京鋼聯(lián)60%股權(quán)轉(zhuǎn)讓的協(xié)議，總交易金額為135.8億元。轉(zhuǎn)讓完成后，復(fù)星方面將不再持有南京鋼聯(lián)任何股權(quán)。
值得注意的是，除此次轉(zhuǎn)讓南京鋼聯(lián)股權(quán)外，2023年1月，復(fù)星系宣布轉(zhuǎn)讓其所持鋼企天津建龍等4家旗下公司股權(quán)，轉(zhuǎn)讓總價(jià)達(dá)67億元。這意味著，完成南京鋼聯(lián)和建龍系股權(quán)轉(zhuǎn)讓后，復(fù)星系將完全退出鋼鐵行業(yè)。復(fù)星管理層曾多次表示，復(fù)星持續(xù)推動(dòng)“瘦身健體”、聚焦主業(yè)戰(zhàn)略，未來(lái)將聚焦家庭消費(fèi)賽道，以獲得更有價(jià)值的成長(zhǎng)。
“無(wú)鋼”濟(jì)鋼重返500強(qiáng)！
2017年，為深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、落實(shí)國(guó)家去產(chǎn)能政策、促進(jìn)鋼鐵產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，濟(jì)鋼33天安全關(guān)停650萬(wàn)噸產(chǎn)能、平穩(wěn)分流近2萬(wàn)名職工，創(chuàng)造了國(guó)內(nèi)鋼鐵行業(yè)關(guān)停規(guī)模最大、安置人數(shù)最多、安置期最短的紀(jì)錄。
自2017年鋼鐵主業(yè)關(guān)停后，濟(jì)鋼便開(kāi)始持續(xù)探索城市鋼廠如何轉(zhuǎn)型，二次創(chuàng)業(yè)的濟(jì)鋼發(fā)展不斷邁上新臺(tái)階。當(dāng)2022中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)名單公布后，濟(jì)鋼入選的消息令不少人感到驚訝。作為全國(guó)首家全面關(guān)停鋼鐵主業(yè)的城市鋼企，濟(jì)鋼實(shí)現(xiàn)了無(wú)鋼勝有鋼。
保定、廊坊、張家口成為“無(wú)鋼市”
據(jù)2023年1月3日河北新聞網(wǎng)發(fā)布的消息，在去產(chǎn)能方面，河北省超額完成了國(guó)家下達(dá)的鋼鐵、煤炭、水泥、平板玻璃、焦炭、火電六大行業(yè)去產(chǎn)能任務(wù)，鋼鐵產(chǎn)能由峰值時(shí)的3.2億噸壓減到2億噸以內(nèi)。石鋼、唐鋼等15家鋼鐵企業(yè)完成退城搬遷，宣鋼產(chǎn)能全部退出，廊坊、保定、張家口成為“無(wú)鋼市”。
當(dāng)前，節(jié)能減排的要求日益嚴(yán)格，中國(guó)許多地區(qū)開(kāi)始轉(zhuǎn)向無(wú)鋼城市，這也意味著，一些企業(yè)或?qū)⒚媾R退出鋼鐵主業(yè)，轉(zhuǎn)向更環(huán)保和可持續(xù)的產(chǎn)業(yè)。
近兩年鋼鐵行業(yè)形勢(shì)急轉(zhuǎn)直下，不少鋼鐵企業(yè)陷入全面虧損，鋼鐵行業(yè)在不斷變化和更新。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局3月27日公布數(shù)據(jù)顯示，2023年1-2月，黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入11906.5億元，同比下降6.7%；營(yíng)業(yè)成本11528.6億元，同比下降4.4%；虧損101億元，同比下降151.1%。
復(fù)星系等相繼退出鋼鐵業(yè)，意味著傳統(tǒng)的重工業(yè)企業(yè)面臨轉(zhuǎn)型升級(jí)或退出的壓力。而選擇退出鋼鐵行業(yè)，也是企業(yè)做出的一個(gè)重要決策，為其發(fā)展開(kāi)啟了新的路徑。例如，復(fù)星系將資源重心從鋼鐵行業(yè)向醫(yī)療、旅游等產(chǎn)業(yè)傾斜，這不僅有助于企業(yè)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)，還能夠擴(kuò)大企業(yè)的發(fā)展空間；濟(jì)鋼則選擇了退而不休，不斷探索跨界融合，隨著存續(xù)產(chǎn)業(yè)、新增產(chǎn)業(yè)、未來(lái)產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展，獲得了更多的資金和資源，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)的再造和巨變。
隨著國(guó)家大力實(shí)施供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，以及環(huán)保政策的推進(jìn)，鋼鐵行業(yè)正面臨著一系列挑戰(zhàn)和變化。總之，退出鋼鐵主業(yè)不僅是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，也是環(huán)保治理的需要。企業(yè)只有不斷創(chuàng)新和發(fā)展，以適應(yīng)市場(chǎng)的需求和變化。未來(lái)，或許會(huì)有更多的企業(yè)邁出轉(zhuǎn)型的腳步，為中國(guó)制造和經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新的活力和動(dòng)力！
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