安徽省為切實減輕企業(yè)物流成本，在落實國家和省內(nèi)各項降低企業(yè)物流成本政策的同時，加強物流基礎設施建設，制定《安徽省綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》，推進建設現(xiàn)代化高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng)，實現(xiàn)全球主要城市快速通達，省內(nèi)省外互聯(lián)互通，市級節(jié)點立體暢達，縣級節(jié)點高效互聯(lián)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)節(jié)點有效覆蓋，貨物多式聯(lián)運高效經(jīng)濟，推動“軌道上的安徽”“高速公路上的安徽”“翅膀上的安徽”“航道上的安徽”建設，優(yōu)化運輸結構，推進多式聯(lián)運示范工程建設，降低企業(yè)物流成本。

例如，安徽英科醫(yī)療用品有限公司作為PVC手套的重要生產(chǎn)基地，在疫情以來產(chǎn)銷兩旺，海外市場需求巨大。3月29日，“淮北—上海港”海鐵聯(lián)運專列正式在我省淮北市青龍山貨運站順利首發(fā)，24小時即抵達上海洋山港，隨后一個個滿載著醫(yī)用手套的集裝箱登上中遠海運的巨輪被送往世界各地抗疫一線。據(jù)悉，客戶采用海鐵聯(lián)運專列運輸方式將比集卡直拖上海港每個高柜節(jié)約5000元人民幣，并且在上海港海鐵有限公司和中鐵國際多式聯(lián)運有限公司上海分公司的大力支持下，專列全程運行時間控制在24小時內(nèi)，極大地降低了企業(yè)物流成本，有力維護了產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定。

再如，淮北礦業(yè)集團供應鏈科技有限公司是安徽省第一批多式聯(lián)運示范工程，通過多式聯(lián)運、網(wǎng)絡貨運及運輸招標等工作有效開展，物流降本增效效果明顯。上半年完成各類貨物運輸360余萬噸，累計降本增效超過2000萬元。一是精煤多式聯(lián)運。積極發(fā)揮臨渙精煤多式聯(lián)運項目示范引領作用的同時，于5月8日順利開辟精煤渦河多式聯(lián)運新通道。上半年，精煤運量約63萬噸，累計降低物流成本780余萬元。二是網(wǎng)絡貨運推進。將網(wǎng)絡貨運推進與礦區(qū)運輸資源整合深度融合，通過網(wǎng)絡貨運運作，切實發(fā)揮物流降本作用。上半年，完成各類貨物運輸300余萬噸，其中網(wǎng)絡貨運運量122萬噸，降低物流成本近250萬元。三是礦區(qū)運輸項目招標。依托淮北礦業(yè)豐富的運輸資源，借助聚能物流云平臺充沛的運力資源，大力開展運輸項目線上招標競價工作。自3月份以來，完成運輸招標競價項目19個，招標后項目總額約9300余萬元，同口徑同比降低物流成本950余萬元，為中標單位節(jié)約招標費用超過50萬元，合計降本增效超過1000萬元。

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