今天，《人民日報》頭版聚焦唐山產(chǎn)業(yè)轉型升級！

近日，河鋼浦項汽車板合資項目在河北省唐山市投產(chǎn)，成為唐山加快產(chǎn)業(yè)轉型升級的又一標志。聚焦新能源汽車用極薄規(guī)格鋼、高檔次汽車板，該項目主打的鋅鐵合金特色產(chǎn)品最薄僅0.3毫米，最高強度能夠達980兆帕。

因煤而建、因鋼而興，唐山是一座百年工業(yè)老城。2016年7月，習近平總書記在唐山考察，希望唐山“爭取在轉變發(fā)展方式、調整經(jīng)濟結構、推進供給側結構性改革等方面走在前列”。

唐山廣大干部群眾牢記習近平總書記殷殷囑托，著力推進產(chǎn)業(yè)轉型升級，加快構建以精品鋼鐵、高端裝備制造、新能源等產(chǎn)業(yè)為支撐的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系。

2022年，唐山市工業(yè)增加值為4500.1億元，較2021年增長4.9%，較2016年增長33.6%。今年前三季度，唐山實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值6537.8億元，同比增長5.4%。

30分鐘，通過智能系統(tǒng)，即能產(chǎn)出一爐鋼；90秒，通過智能熱軋產(chǎn)線，即能產(chǎn)出一卷鋼……走進河鋼集團唐鋼公司智能生產(chǎn)車間，現(xiàn)代化氣息撲面而來。

“堅決去、主動調、加快轉”，唐山近年來著力推動鋼鐵行業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展，加快從“鋼鐵大市”向“鋼鐵強市”轉變。

以科技創(chuàng)新引領鋼鐵行業(yè)高質量發(fā)展。河北省鋼鐵實驗室落戶唐山，聘請專家院士，針對8個主研方向開展技術攻關。目前，全市已推動鋼鐵企業(yè)建立省級科研平臺12個、市級科研平臺8個，全市高附加值鋼鐵產(chǎn)品比重由2016年的16.12%上升至現(xiàn)在的40%。

優(yōu)化鋼鐵企業(yè)布局，推動降本增效。唐山市發(fā)展改革委主任郎文昌介紹，通過大力實施鋼企搬遷及兼并重組，唐山鋼企數(shù)量從2016年的44家減少到20家。城區(qū)及周邊11家鋼企全部搬遷，臨港地區(qū)鋼鐵產(chǎn)能占比由搬遷前的13.2%提升至38.6%。全市新修7條鋼企鐵路專線，實現(xiàn)非臨港鋼企鐵路全覆蓋。

“唐鋼從市主城區(qū)搬遷至樂亭沿海后，距港口1.4公里，噸鋼運輸成本降低160元左右。”唐鋼發(fā)展規(guī)劃部副部長王磊說。

近年來，唐山不斷培育壯大高端裝備制造業(yè)。目前，全市營業(yè)收入超億元的高端裝備制造企業(yè)達110余家，高端裝備制造業(yè)發(fā)展成為僅次于精品鋼鐵產(chǎn)業(yè)的第二大主導產(chǎn)業(yè)。

沖咖啡機器人、軌道智能巡檢機器人……在唐山市高新區(qū)機器人展示體驗中心，展陳了50家機器人相關企業(yè)的132件產(chǎn)品和零部件。高新區(qū)黨工委副書記高麗敏說，今年上半年全區(qū)機器人產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)營收31.9億元，同比增長21.6%。

“這款最新研發(fā)的型鋼檢測機器人，可對幾十種型鋼和棒線等型材的外形輪廓尺寸、彎曲度與扭轉度進行檢測。與人工抽樣測量相比，機器人檢測實現(xiàn)了邊生產(chǎn)邊檢測、100%檢測，測量精度控制在0.05毫米內。”河北鷹眼智能科技有限公司總經(jīng)理袁鵾說，公司2022年實現(xiàn)營收2288萬元，同比增長101.76%。

鷹眼智能是唐山本土孵化出的機器人企業(yè)。“我們與唐山高新區(qū)合作建立全省首個機器人專業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)平臺——國家火炬唐山機器人特色產(chǎn)業(yè)基地孵化中心，為入駐企業(yè)提供設計研發(fā)、生產(chǎn)制造、物資采購、市場營銷等服務平臺。”唐山機器人龍頭企業(yè)唐山百川智能機器股份有限公司副總經(jīng)理王孟昭說，目前孵化中心入駐企業(yè)230余家，已成功孵化機器人企業(yè)20余家。

探索“龍頭企業(yè)+孵化”模式，唐山加快高端裝備制造產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展，目前已形成高新區(qū)機器人、豐潤區(qū)軌道交通裝備、玉田縣印刷包裝機械、開平區(qū)應急裝備等多個特色產(chǎn)業(yè)集群。在機器人領域，以幾大頭部企業(yè)為中心，集聚了超過100家產(chǎn)業(yè)鏈相關企業(yè)。

抓住京津冀協(xié)同發(fā)展機遇，唐山推動當?shù)禺a(chǎn)業(yè)與京津開展技術協(xié)同。在機器人領域，唐山與中關村機器人產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心合作設立河北分中心，在唐山高新區(qū)建成關鍵技術研發(fā)和中試基地，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展引入創(chuàng)新活水。

實施“機器人+”應用行動，唐山針對傳統(tǒng)行業(yè)中的鋼鐵冶金、船舶制造、石油化工等，梳理機器人應用場景產(chǎn)品和系統(tǒng)解決方案86項，并組織專場供需對接會推廣。“除鷹眼智能檢測機器人用于唐山鋼鐵行業(yè)外，中信重工開誠公司研發(fā)的50多款特種機器人廣泛應用于應急救援、智能礦山等，海森電子的壟間行走機器人用于農業(yè)灌溉，可節(jié)水40%、節(jié)電35%。”唐山市工業(yè)和信息化局局長孟祥印說。

2022年，唐山規(guī)模以上高端裝備制造企業(yè)數(shù)量達769家，實現(xiàn)營業(yè)收入1686.2億元，占全市規(guī)模以上工業(yè)的11.4%。

開了18年燃油重型卡車的司機胡志強，自去年10月起，從加油站轉向了新的補給站——位于河北燕山鋼鐵集團北區(qū)的加氫站，“15分鐘，加氫32公斤，夠跑360公里。”

作為重工業(yè)城市的唐山，每天有大量煤炭等原材料和鋼材、重型裝備等產(chǎn)品穿行于生產(chǎn)企業(yè)與港口之間，運輸主要依托重卡。

“氫能重卡每公里成本約2.5元，比燃油便宜0.5元。集團41輛車，一年能省下200多萬元。而且，氫能重卡只排放水，解決了環(huán)保問題。”燕鋼集團新能源事業(yè)部部長趙俠說，“今年年底前，集團還將有50輛氫能重卡投用。”

數(shù)據(jù)顯示，唐山目前新能源重卡保有量為9190輛，數(shù)量位居全國地級市前列。其中，2021年新增新能源重卡2735輛，2022年新增3923輛，增速也位居全國前列。

唐山新能源重卡數(shù)量快速增長，與當?shù)匮杆賶汛蟮男履茉串a(chǎn)業(yè)密切相關。近兩年，唐山密集出臺發(fā)展氫能、光伏等新能源產(chǎn)業(yè)的規(guī)劃和實施方案，構建“風光水火儲氫氨”多能互補新能源格局。

今年6月，全國產(chǎn)能最大的鋼鐵工業(yè)（焦化）尾氣制燃料氫項目——中溶科技10000標方/小時電池燃料氫項目在唐山投產(chǎn)。該項目年產(chǎn)燃料電池用氫氣7200噸，每天可滿足700輛燃料電池重型卡車及其他燃料電池汽車的使用。此外，還有一大批新能源重點項目在唐山加速落地。

發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)，構建綠色工業(yè)體系。唐山除了依托新能源重卡搭建工業(yè)“綠色交通”體系外，還加快實施“綠色鋼鐵”計劃，推動全市20家鋼企建設分布式光伏發(fā)電10.99萬千瓦，在建3.74萬千瓦。

“目前，唐山的綠電年產(chǎn)能為41億千瓦時，車用氫氣年產(chǎn)能為9000噸，可助力減少碳排放132萬噸。預計到2025年，唐山市將年產(chǎn)綠電80億千瓦時、車用氫氣2.8萬噸，助力減少碳排放276萬噸，為實現(xiàn)碳達峰、碳中和目標作出唐山貢獻，加速自身高質量發(fā)展。”唐山市委書記武衛(wèi)東表示。