日前，國務院印發《推動大規模設備更新和消費品以舊換新行動方案》（以下簡稱《行動方案》）明確，實施消費品以舊換新行動，開展汽車、家電產品以舊換新。目前，汽車以舊換新行動方案實施辦法和標準的政策細則正在制訂中。
目前，我國已經實施過數輪汽車消費刺激政策。其中，2015年以后的政策一方面向新能源汽車傾斜，另一方面顯著拉動了汽車消費，成功推動中國成為全球第一大汽車市場。
總體來說，新一輪汽車以舊換新對于汽車行業意義重大。在多種政策刺激下，汽車行業格局會加速重塑，倒逼車企加速創新，為用戶提供更具性價比的產品。在政策細則出臺前，建議關注以下三點：
一是，車企應深入市場調研，走客戶個性化定制模式。汽車企業需充分調研市場和消費趨勢，結合不同區域、不同類型消費者的消費能力和差異化需求，根據市場實際推出適配的車型和服務。與此同時，企業還要提升技術水平，重視整個產業的智能化和綠色化發展，使促消費政策紅利直達綠色低碳領域，讓“黃金政策”發揮“黃金效益”，以綠色低碳加速重構汽車產業新生態。
二是，加強金融支持，合理確定汽車貸款期限和信貸額度。《行動方案》鼓勵銀行機構在依法合規、風險可控前提下，適當降低乘用車貸款首付比例。目前，銀行的汽車貸款首付比例在30%—40%左右，這一比例對于價格敏感型消費者來說可能仍會構成一定經濟壓力。若車貸首付比例能夠適當下調，將進一步減輕消費者的購車負擔，有助于打通全域性的汽車流通體系，促進汽車消費形成良性循環。
三是，宜重點關注回收拆解行業，提前布局新市場機遇 。《行動方案》重點提及回收利用環節，要求實施回收循環利用行動，完善廢舊產品設備回收網絡。事實上，汽車的報廢、回收、拆解是再生資源回收的重要一環，而回收拆解又關系著金屬與非金屬材料的循環再利用，對于保護環境、節約資源、推動循環經濟具有重大意義。業內普遍認為，在政策的拉動下，汽車回收拆解和動力電池回收產業，將迎來超大規模市場需求和發展機遇。
免責聲明：tiegu發布的原創及轉載內容，僅供客戶參考，不作為決策建議。原創內容版權僅歸tiegu所有，轉載需取得tiegu書面授權，且tiegu保留對任何侵權行為和有悖原創內容原意的引用行為進行追究的權利。轉載內容來源于網絡，目的在于傳遞更多信息，方便學習交流，并不代表tiegu贊同其觀點及對其真實性、完整性負責。如無意中侵犯了您的版權，敬請告之，核實后，將根據著作權人的要求，立即更正或者刪除有關內容。申請授權及投訴，請聯系tiegu（400-8533-369）處理。