隨著國家積極碳達峰碳中和戰略，相關部門正著手制定新的監管措施。
日前，鋼鐵行業完成《鋼鐵行業碳達峰實施方案》(下稱《方案》)初稿，正在征求各方意見。
據悉，《方案》基本明確了鋼鐵行業的達峰路徑、重點任務及降碳潛力，同時，相應的技術支撐等也有研究。
一位鋼鐵行業相關人士表示，這意味著鋼鐵行業面臨從碳排放強度的“相對約束”，到碳排放總量的“絕對約束”，低碳發展是解決環境、能源和資源制約瓶頸，推動行業高質量發展的重要內容。
不過，這項《方案》似乎沒有增強市場對鋼鐵減產的預期，帶動鋼鐵價格回升。
截至8月9日11時，國內螺紋鋼期貨交易價格徘徊在5334元/噸，日內跌幅達到44元/噸，跌幅為0.8%；熱軋卷板鋼材期貨交易價格則徘徊在5732元/噸，日內跌幅達到38元/噸，跌幅為0.6%。
一位鋼鐵期貨分析師向記者透露，目前市場聚焦點，仍是國家如何推進大宗商品的保供穩價。盡管下半年鋼材因碳達峰戰略遭遇壓減產量，仍是市場主要擾動因素，但受經濟下行壓力加大等因素影響，螺紋鋼市場供需兩弱，現貨成交不佳，導致期貨市場投機需求起起伏伏。若下游終端需求得不到實質改善，螺紋鋼基本面仍難好轉。
光大期貨分析師邱躍成則表示，上周螺紋周產量回落10.88萬噸，總庫存增加19.14萬噸，這意味著螺紋周產量降至今年春節后的最低水平。但與此同時，上周螺紋大概消費量環比回落32.05萬噸，至298.85萬噸，同比減少95.05萬噸，同樣創下今年3月以來的首次回落至300萬噸以下水平，令螺紋鋼市場供需兩弱狀況凸顯。加之近期多地出臺地產調控加嚴政策，市場對于地產鋼材需求進一步弱化，在供需雙弱局面下，短期內螺紋鋼價格走勢仍將以反復震蕩為主。
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