6月21日，馬鋼冷軋硅鋼二十輥軋機正式投產。作為寶武首臺（套）國產化硅鋼二十輥軋機，該機組投產標志著馬鋼已具備批量生產高端薄規格高牌號無取向硅鋼能力，可以滿足新能源汽車用硅鋼產品、變頻壓縮機和大電機產品的市場需求，進一步提升馬鋼硅鋼產品的品牌力、競爭力。
隨著綠色低碳發展工作的持續推動，我國新能源汽車產能蓬勃發展，帶動新能源汽車用高牌號無取向電工鋼的需求持續增量。受原有裝備影響，馬鋼在新能源硅鋼薄規格產品制造能力方面存在著短板。2023年，馬鋼在對硅鋼產品市場充分研判的基礎上果斷決策，啟動對硅鋼2號軋機的國產化改造。改造主要內容是將硅鋼原有六輥軋機升級改造為一臺二十輥單機架可逆軋機，并配置兩臺軋輥磨床，項目建成可穩定軋制硅含量3.0-3.5%，厚度0.2-0.35毫米的高牌號硅鋼產品，機組設計最大速800米/分鐘，設計年產能9萬噸。
在5個多月的改造過程中，業主方、設計方、建設方、監理方緊密協作、加強溝通，克服了時間緊、任務重、標準高以及施工難度大、安全消防要求高等困難，完成二十輥軋機所有設備調試，機組各項功能正常。
“該項目是提升馬鋼冷軋產品核心競爭力，銳意打造寶武板帶材重要力量，積極搶抓安徽省汽車首位產業的戰略機遇的有力舉措。從4月23日成功軋制首卷硅鋼到現在，已完成了產品大綱中包括最薄規格0.2毫米、最大寬度1300毫米、最高硅含量3.5%的所有品種規格試生產，厚度精度和同板差達到國內同類軋機先進水平。” 馬鋼冷軋總廠相關負責人介紹。
項目全面采用了全自主研發的最新整機裝備設計，同時將高精度厚控全國產化板形控制系統等最新技術在項目中進行了應用。二十輥軋機整機裝備配置及產品精度水平，可以比肩進口同類機型。
以項目投產為新起點，馬鋼將積極搶抓安徽省汽車首位產業的戰略機遇，精益運營，精細管理，精心操作，推動二十輥軋機盡快達產達效，助力馬鋼產品結構優化、生產經營績效邁上新臺階。
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