飆升的電力需求、基礎(chǔ)設(shè)施的困境和國際天然氣價格的飆升,引發(fā)了當前全球最不受歡迎的商品——動力煤價格的驚人反彈。
根據(jù)商品價格供應(yīng)商Argus的最新每周報價,作為亞洲市場基準的紐卡斯爾港澳大利亞動力煤價格已超過每公噸167美元,今年年內(nèi)攀升了106%,該價格指數(shù)在去年9月一度處于每噸46.18美元的低點,現(xiàn)在竟向著2008年7月的歷史高點每噸195.20美元靠近。
另一基準煤價理查茲灣離岸價今年以來上漲超過55%。相較煤價的漲勢,布倫特原油今年迄今已上漲33%,只能對煤價望其項背。
飆升原因
能源分析師們列舉了動力煤突破性反彈的各種原因,其中包括全球電力需求的反彈、供應(yīng)中斷以及全球天然氣價格上漲等。
Argus的分析師表示,歐洲已經(jīng)出現(xiàn)了反常的天然氣低儲存量、液化天然氣進口疲軟、以及來自俄羅斯的進口放緩。恰逢天然氣比煤炭價格上漲得更厲害,導致燃燒煤炭替代燃燒天然氣發(fā)電的需求增強。
盛寶銀行商品研究主管OleHansen通過電子郵件告訴媒體:“在歐洲,燃燒煤炭需要支付額外的污染費用,所以是一種較為昂貴的天然氣替代品。鑒于天然氣的疲軟供應(yīng),對煤炭的需求仍然存在,甚至會持續(xù)到冬季。”
雖然氣候科學家多次呼吁全球減排,但惠譽評級公司自然資源部主任YuliaBuchneva指出,動力煤仍然是全球關(guān)鍵能源,該商品在全球發(fā)電中仍有超過35%的份額。
雖然長期來看,煤炭在能源發(fā)電中的份額將下降,但Buchneva預計,從中期來看,減排議程不那么嚴格的新興市場(特別是印度、巴基斯坦和越南),煤炭發(fā)電仍占主導地位,預計對煤炭的需求將上升。
Buchneva說,相比之下,美國和歐盟只占全球煤炭需求的10%,即使這些地區(qū)有大規(guī)模的收縮對全球市場的影響比較有限。
不過Buchneva認為,目前高昂的動力煤價格已經(jīng)與成本脫鉤,因此這種高價是不可持續(xù)的。他預計,今年年內(nèi)動力煤價格將正常化。
動力煤前景
動力煤發(fā)電的需求復蘇,引起了對“能源轉(zhuǎn)型”的嚴重質(zhì)疑。就排放而言,煤是碳含量最高的化石燃料,是首要的替代目標,但許多國家仍然依賴化石燃料來跟上不斷增長的電力需求。
不久前,聯(lián)合國政府間氣候變化專門委員會(IPCC)警告稱,“如果不立即、迅速和大規(guī)模地減少溫室氣體排放,將全球平均氣溫較前工業(yè)化時期上升幅度控制在1.5°C至2°C之內(nèi)(《巴黎協(xié)定》)的目標將無法實現(xiàn)。”
聯(lián)合國秘書長古特雷斯將報告的結(jié)論描述“全人類的紅色警報”,并補充說,“必須在煤炭和化石燃料摧毀我們的星球之前敲響警鐘。”古特雷斯強調(diào),電力部門淘汰煤炭是“最重要的一步”,為未來煤炭長期需求定下了基調(diào)。
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