煤炭“三兄弟”漲停。受訪人士指出，昨日焦煤、焦炭期貨多合約強勢漲停，主要原因是供需基本面仍偏緊，疊加市場情緒面較為高漲。
8月23日，煤炭期貨強勢大漲。對此，業內人士表示，主要由于供需基本面仍偏緊，疊加市場情緒面較為高漲所致。雖然目前雙焦供應最緊階段已過，但市場情緒面高漲，預計后市資金和情緒面將主導價格走勢。
煤炭“三兄弟”漲停
截至8月23日下午收盤，動力煤主力合約大漲8%，報850.2元；焦炭主力合約報3053.5元，漲幅為7.99%；焦煤主力合約漲7.98%，報2421元。
對于大漲原因，申萬期貨黑色金屬分析師丁祖超在接受《國際金融報》記者采訪時表示：“昨日焦煤、焦炭期貨多合約強勢漲停，主要原因是供需基本面仍偏緊，疊加市場情緒面較為高漲。”
丁祖超進一步分析稱，基本面來看，焦炭產量較低主要由焦煤短缺導致，雖然8月份主產地焦煤產量有所增加，但各地安全環保嚴格執行，產量整體依舊處于低位。蒙煤進口較前期有所下降，受疫情影響，主要通關口岸再次關閉。同時雙焦總庫存近期持續去庫，進一步對價格形成支撐。從需求端來看，若完成粗鋼產量同比去年不增，至年底要壓減粗鋼產量超5000萬噸，則焦煤需求量減少2700萬噸左右，焦煤供給缺口有望得到較大力度緩解。
建信期貨認為，煤焦盤面價格上漲主要有兩方面原因：一是煤焦庫存持續創歷年新低，近期煤炭產量雖有所增加，但受環保檢查影響，主產地焦煤供應仍舊較為偏緊。二是8月21日因核酸檢測溯源，甘其毛都口岸海關接巴彥淖爾市政府通知將暫停口岸蒙煤進口兩周，使得市場形成對于未來煤焦的看漲預期。價差收窄的原因是市場形成對煤焦未來的看漲預期，對前期持續震蕩的遠期合約進行補漲。
后市或由資金和情緒面主導
那么，焦煤預計后市走勢如何？
“后市來看，雖從基本面來看雙焦供應最緊階段已過，但在市場情緒面高漲、市場持續交易、供應端短缺問題之下，預計后市資金和情緒面主導價格走勢。”丁祖超指出。
華西證券認為，焦煤供需缺口長期存在，動力煤有望淡季不淡。動力煤方面，需求端的電廠日耗仍較去年同期增長超10%，繼續維持高位水平；供給端亦開始釋放增量，坑口煤價和港口實際成交價有所下行；庫存方面，電廠庫存繼續下降處于絕對低位水平，港口庫存亦處于低位。整體來看，在需求旺盛和全產業鏈庫存低位的情況下，短期動力煤價仍將處于高位區間。同時，電廠在未來煤礦增產預期下，預計放緩旺季的采購節奏，轉移至后續的淡季補庫，因而判斷動力煤即將到來的淡季或將不淡。
雙焦方面，雖然焦煤下游焦炭由于虧損，短期或限產，但澳煤限制帶來的主焦煤供需缺口長期存在，因此仍看好中長期的焦煤價格維持高位。焦煤大漲對焦炭形成成本支撐，且鋼廠的焦炭庫存偏低、采購需求仍在，焦炭短期偏強。
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