鋼材市場進入傳統“金九銀十”旺季。有鋼企告訴財聯社記者，因產能壓減與限產政策，今年產能即將用盡，預期將較往年更早進行停產檢修。而下游貿易商表示，今年市場價格太高不敢囤貨。上海鋼聯鋼材事業部分析師張樹坤認為：“整個鋼市目前處于供需雙弱格局，主要影響因素是壓減粗鋼產量和兩高雙控的執行。”
今年以來，各省陸續出臺粗鋼壓減政策，河北與環京多地也因大氣污染防治進行限產，同時生態環境部要求排污許可證有問題的237家鋼鐵冶煉企業進行整改停產。在“減產”、“限產”、“停產”以及經濟復蘇等多重因素影響下，鋼材需求已超往年平均水平，行業出現供需缺口，市場價格高位運行。
五礦期貨黑色建材分析師趙鈺表示：“上半年開工不足，現在下游趕工期，預期環比需求會提升，金九銀十應該有，但今年當前價格偏高，預計價格上漲彈性沒有往年大。下游資金緊張只能按需采購，沒有投機囤貨動力。”
上游“減產”、“限產”、“停產” 市場供給能力繼續減弱
今年以來，受各地壓減粗鋼產能和兩高雙控政策的影響，鋼材市場上游生產能力明顯下降。2021年，河北省計劃壓減2171萬噸，全年粗鋼產量同比降低8.8%，其中下半年產量同比降低16%，其他各省也出臺了相應的粗鋼產能壓減指標。
河北鋼鐵內部人士告訴記者，集團大概分解了500萬噸左右的限產指標，主要對宣鋼產能進行壓減，省發改委原本也計劃了宣鋼在今年退出全部產能，所以目前產能壓減任務執行進度較快，預計年底前宣鋼高爐全部停產。
五礦期貨分析師趙鈺稱：“河北地區的粗鋼產能壓減情況其實執行的還是比較好的，前七個月累計產量占去年56%左右，這是一個正常的比例沒有超產，但其他省份超產比較嚴重，可能后幾個月減產壓力會比較大。”
除各省都在開展產能壓減之外，環京地區因大氣環保和冬奧，限產壓力較重。年初唐山環保政策加強，鋼企減排限產，除評價為A的企業外，其他企業全部限產30%。進入9月以來，工業和信息化部、生態環境部共同發布了采暖季鋼鐵行業錯峰限產的通知，此外部分地市也出臺了重點行業限產方案，各項限產政策也將進一步影響市場走勢。
某鋼企生產負責人表示：“因為環保限產30%，目前廠內全年生產指標很快將會用完，我們兩座高爐現在只有一座在生產，即使按照目前生產進度，預計在10月份，生產線就會停工檢修，這個時間比往年要早一個多月。”
上述情況雖不是普遍情況，但也非個例。截止到9月2日Mysteel調研數據顯示唐山地區鋼廠高爐產能利用率66.87%，低于去年同期約20%。河鋼某內部人士稱：“因為今年的市場行情較好，確實有一些鋼廠的生產指標進度比較快，可能提前用完生產指標。”上述鋼企生產負責人預計，河北地區受限產影響，鋼材產量預計減少5000萬噸以上。
此外，在9月3日，生態環境部對全國鋼鐵冶煉行業871家企業排污許可證執行情況開展核查。排污許可證不合格的廠家和無證廠家需在短期內進行整改，將進一步限制鋼材產量。
鋼價高位運行 工程預算嚴重超標 下游市場接受度低
受各地壓減粗鋼產量和兩高雙控政策的影響，鋼材市場價格與往年相比處于較高位置。鋼材現貨市場，Mysteel數據顯示，9月8日唐山普方坯出廠價格5120元/噸。張樹坤稱：“四月以來，鋼坯出廠價格基本在4900~5000元/噸波動，5100元/噸以上的出廠價格處于相對高位。”
相對較高的市場價格，抑制了下游工程需求。趙鈺認為：“往年鋼材價格都在三四千元每噸，年初時候價格還沒上漲，很多項目的預算是按照往年經驗進行預估，鋼材價格漲到五六千，打亂了心理預期，項目預算嚴重超標。但項目還是要根據進度推進，在下游沒有庫存的情況下，普遍是逢低價按需采購。”
上述說法得到了貿易商的認可，某河北地區鋼貿商表示：“今年鋼材價格過高，但是和年初3、4月鋼材漲超6000元/噸完全無法接受的情況相比，目前還是能夠根據用量進行開工生產的，不過確實不會多囤貨。”
張樹坤告訴財聯社記者：“我們目前調研了解到，鋼坯出廠價超過5100以上，部分下游需求將逐漸消失，供需平衡有可能逆轉。我們目前維持觀點不變，即：‘全年均價預計在4800元/噸左右，下半年鋼坯價格大概率維持高位。’”
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