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    3. 國(guó)內(nèi)鋼材6000元下游受不了,美國(guó)1.4萬(wàn)元/噸怎么活?

         2021-09-23 網(wǎng)絡(luò)286

        近期,隨著一系列限產(chǎn)、限能消息的實(shí)錘,國(guó)內(nèi)鋼材價(jià)格又開(kāi)始一路向上,截止9月22日,國(guó)內(nèi)重點(diǎn)城市Ф6.0mm高線平均價(jià)格為6156元(噸價(jià),下同),Ф25mm三級(jí)螺紋鋼平均價(jià)格5683元(累計(jì)上漲接近500元/噸),北京市場(chǎng)熱軋5.5mm卷板價(jià)格5850元/噸。連續(xù)的價(jià)格上漲,使得下游制造業(yè)紛紛叫苦,國(guó)家提出一攬子措施穩(wěn)定大宗商品價(jià)格,將更加注重用市場(chǎng)化辦法穩(wěn)定價(jià)格。
        與中國(guó)相對(duì)應(yīng)的美國(guó),熱軋板卷價(jià)格在前期破萬(wàn)元后,繼續(xù)上行,熱卷價(jià)格最高每噸接近14000元,下游行業(yè)雖然也抱怨紛紛,但美國(guó)卻并沒(méi)有出臺(tái)控價(jià)措施,其主要原因和邏輯在于以下方面。
        一、與中國(guó)不同,美國(guó)屬于鐵資源出口國(guó),這里的鐵資源不是鐵
      礦石,而是廢鋼,作為世界最大的廢鋼出口國(guó),在資源類(lèi)產(chǎn)品價(jià)格上漲中,美國(guó)并不吃虧。而普通制造業(yè)成品的進(jìn)口價(jià)格,經(jīng)過(guò)各工序的層層消化,并沒(méi)有資源類(lèi)產(chǎn)品上漲得那么夸張。
        二、美國(guó)鋼鐵生產(chǎn)以短流程為主,主要資源就是國(guó)內(nèi)廢鋼,進(jìn)口鐵礦石非常少,產(chǎn)品銷(xiāo)售同樣以國(guó)內(nèi)內(nèi)需為主,出口很少。基本上屬于內(nèi)循環(huán),對(duì)美國(guó)來(lái)說(shuō),肉爛基本在鍋里,內(nèi)部產(chǎn)品價(jià)格調(diào)整以市場(chǎng)調(diào)節(jié)為主,在不同利益集團(tuán)的游說(shuō)下,國(guó)家盡量減少干預(yù)。實(shí)際上美國(guó)鋼產(chǎn)量的自我修復(fù)也是比較強(qiáng)的,截至9月18日,美國(guó)累計(jì)年產(chǎn)量為6766萬(wàn)凈噸,同比增長(zhǎng)了20.2%,產(chǎn)能利用率維持在為80%以上。一些鋼鐵公司已在實(shí)施提產(chǎn),如紐柯鋼鐵計(jì)劃在美國(guó)西部建造熔煉車(chē)間及薄板廠,預(yù)計(jì)耗資約27億美元,每年可生產(chǎn)300萬(wàn)噸鋼材。

        三、美國(guó)設(shè)置的關(guān)稅防火墻,抑制了外部低價(jià)鋼材的進(jìn)入,特朗普時(shí)代設(shè)定的鋼鐵25%進(jìn)口關(guān)稅,目前一直在執(zhí)行中,即使一些關(guān)稅較低的國(guó)家,也是執(zhí)行的限額進(jìn)口,這也造成了美國(guó)鋼鐵世界最高價(jià)格的現(xiàn)狀。
        四、鋼鐵產(chǎn)業(yè)在美國(guó)GDP中地位并沒(méi)有那么關(guān)鍵,銷(xiāo)售值不足全國(guó)GDP的1%,中國(guó)銷(xiāo)售值則接近5%,此外在美國(guó)的下游制造業(yè)中,對(duì)鋼鐵的需求一直呈現(xiàn)下降趨勢(shì),比如汽車(chē),隨著新能源車(chē)的普及,鋼鐵在車(chē)身的比重不斷下降。

        五、最關(guān)鍵的還是美國(guó)的大水漫灌,不到兩年的時(shí)間內(nèi)新增4萬(wàn)億美元負(fù)債,聯(lián)邦政府債務(wù)規(guī)模已超過(guò)28.5萬(wàn)億美元,這些錢(qián)不可能只在空中飄著,必然會(huì)落在原料、產(chǎn)品及固定資產(chǎn)上,這也是美國(guó)大宗產(chǎn)品價(jià)格難以下落的根本原因。隨著美國(guó)政策收縮預(yù)期及耶倫關(guān)于債務(wù)上限的警告,資本做空動(dòng)力增加,一些資產(chǎn)也將逐漸回歸本來(lái)價(jià)值。事實(shí)上美國(guó)鋼鐵近兩個(gè)月中已出現(xiàn)出口增加,進(jìn)口減少的趨勢(shì)。


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