全國碳排放權(quán)交易市場（下稱全國碳市場）上線即將滿百日。截至10月18日，全國碳市場總成交額已超8億元，隨著首個(gè)履約期臨近，市場日漸活躍。
受訪人士普遍認(rèn)為，當(dāng)前亟須完善全國碳市場各方機(jī)制，盡快納入機(jī)構(gòu)投資者，增加交易主體，擴(kuò)大交易范圍。
碳排放配額總成交額超8億元
7月16日，全國碳市場正式啟動(dòng)交易。根據(jù)上海環(huán)境能源交易所（下稱上海環(huán)交所）數(shù)據(jù)顯示，截至10月18日，全國碳市場碳排放配額（CEA）累計(jì)成交量1867.5萬噸，累計(jì)成交額約8.45億元。
上海環(huán)交所全國碳市場運(yùn)營中心副主任張瑤表示，今年是全國碳市場第一個(gè)履約周期年，全國碳市場啟動(dòng)以來，現(xiàn)在已成為了全球最大的碳市場，目前納入的電力行業(yè)企業(yè)數(shù)量為2162家。
價(jià)格方面，CEA從48元/噸起步，最高時(shí)突破60元/噸關(guān)口，之后一路震蕩下行。截至10月18日，CEA收盤價(jià)為43.44元/噸。
記者發(fā)現(xiàn)，隨著發(fā)電行業(yè)碳配額核定工作即將完成，部分企業(yè)更加明確自身配額的盈缺情況，全國碳市場成交也逐漸放量。
中創(chuàng)碳投首席分析師陳志斌對記者表示，全國碳市場第一個(gè)履約期將近，企業(yè)被要求在12月31日前完成2019年和2020年的配額清繳。據(jù)悉，目前，全國碳市場約九成的重點(diǎn)排放單位已完成交易賬戶的開立。隨著履約期的臨近，第四季度全國碳市場有望進(jìn)入交易活躍期。
機(jī)構(gòu)投資者入市為時(shí)不遠(yuǎn)
在業(yè)內(nèi)看來，全國碳市場仍處在起步階段，要發(fā)揮碳市場對于實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的支撐作用，還需要進(jìn)一步探索、完善。
國家應(yīng)對氣候變化戰(zhàn)略研究和國際合作中心副主任馬愛民建議，有序擴(kuò)大全國碳市場行業(yè)覆蓋范圍，持續(xù)健全市場流通環(huán)境，更好地提供碳市場長期預(yù)期，完善全國碳市場制度設(shè)計(jì)，探索國際碳市場鏈接的可能性，進(jìn)一步加強(qiáng)基礎(chǔ)能力建設(shè)。
“接下來要引入第三方投資機(jī)構(gòu)進(jìn)入，增加市場活躍程度。這個(gè)很快要落地了，不會(huì)等很長時(shí)間。”清華大學(xué)能源環(huán)境經(jīng)濟(jì)研究所所長張希良教授近日在公開場合說。
上海環(huán)交所董事長賴曉明對記者表示，目前，有關(guān)增加交易主體、擴(kuò)大交易范圍的各項(xiàng)舉措都在推進(jìn)中。其中，有色冶煉、水泥、鋼鐵等行業(yè)都有望在明年底前納入全國碳市場。同時(shí)，機(jī)構(gòu)投資者入市也在加快推進(jìn)中。
企業(yè)全力推進(jìn)節(jié)能降碳
隨著“雙碳”目標(biāo)日益深入人心，企業(yè)也吹響了節(jié)能降碳、綠色發(fā)展的號角。
中國石油集團(tuán)浙江油田公司質(zhì)量健康安全環(huán)保部高級主管夏瑋表示，“雙碳”對整個(gè)能源行業(yè)有著深遠(yuǎn)影響。在“雙碳”目標(biāo)下，公司已經(jīng)部署一系列工作：持續(xù)做好企業(yè)的節(jié)能減排，淘汰更新高耗能設(shè)備、生產(chǎn)工藝優(yōu)化；提高中心運(yùn)營設(shè)備的電氣化率，2025年電氣化率新區(qū)達(dá)到98%，老區(qū)達(dá)到80%以上；持續(xù)推進(jìn)清潔能源替代工作；完善碳中和托底措施。
上海環(huán)境10月18日在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示，上海環(huán)境早在2006年就已開始參與國內(nèi)外碳交易項(xiàng)目，截至目前已有5個(gè)項(xiàng)目在國家發(fā)展改革委備案。未來上海環(huán)境將發(fā)揮國企責(zé)任擔(dān)當(dāng)和自身資源優(yōu)勢，積極參與資源碳市場建設(shè)，為“雙碳”目標(biāo)繼續(xù)貢獻(xiàn)力量。
中央財(cái)經(jīng)大學(xué)綠色金融國際研究院研究員、長三角綠色價(jià)值投資研究院院長助理任玉潔對記者表示，在“雙碳”目標(biāo)下，當(dāng)前企業(yè)亟需做好碳資產(chǎn)管理，建議從以下維度推進(jìn)：一是數(shù)據(jù)管理，通過內(nèi)部能耗監(jiān)測，對企業(yè)的真實(shí)能耗、相關(guān)供應(yīng)鏈等進(jìn)行詳細(xì)分析，形成企業(yè)自我碳減排路徑的設(shè)計(jì)；二是履約管理，通過低成本方式進(jìn)行履約，提高盈余收益；三是碳交易，利用金融手段，發(fā)揮杠桿作用，帶來更大的經(jīng)濟(jì)效益。
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