11月2日，國內(nèi)商品期貨收盤漲跌互現(xiàn)，黑色系期貨走勢分化，螺紋鋼、鐵礦石跌停，焦炭則翻紅，主力201合約收復3000元關(guān)口。
截止收盤，螺紋跌停，跌幅8.0%，報4230元；鐵礦石跌停，跌幅9.95%，報565.5元；焦炭漲1.23%，報3001元。
消息面上，據(jù)Mysteel數(shù)據(jù)顯示，2021年10月25日—10月31日期間，澳大利亞、巴西七個主要港口鐵礦石庫存總量1292.10萬噸，環(huán)比上周增加33.4萬噸，略高于今年的平均水平。
對于今日螺礦卷異動，據(jù)金十數(shù)據(jù)報道，光大期貨黑色團隊分析稱，主要港口鐵礦石現(xiàn)貨價格下跌30-40元，杭州市場螺紋、熱卷現(xiàn)貨跌幅超過100元/噸。今日期現(xiàn)貨價格下跌的原因主要有：
1、近期動力煤價格在供應增加及政策調(diào)控下出現(xiàn)斷崖式下跌，對整體工業(yè)品走勢均形成較大壓制，本輪工業(yè)品指數(shù)大幅回調(diào)20%，市場情緒悲觀。
2、鐵礦石供應相對平穩(wěn)，需求持續(xù)保持弱勢同，港口庫存大幅累積。截止11月1日，中國45港鐵礦石庫存已累庫至1.46億噸，近一個月累庫1300萬噸，高于去年同期1800萬噸。且目前壓港情況仍較嚴重，在港船舶數(shù)190條處于高位。顯性庫存和隱性庫存均較充足，市場已預期年底港口庫存或累積至1.7-1.8億噸。
3、近期海運費大幅下跌，巴西至中國海運費從9月底的最高50美元/噸，一路跌至目前的28美元/噸，西澳至中國海運費從22.7美元/噸跌至12.4美元/噸。帶來鐵礦石成本支撐減弱。
4、成材供需走弱，需求表現(xiàn)持續(xù)不及預期，如最近三周螺紋表需同比分別大幅下降27%、30%、31%，同期產(chǎn)量同比降幅在20%左右，需求降幅大于供給降幅，帶來庫存降幅明顯趨緩。
5、近期部分鋼廠庫存出現(xiàn)累積，鋼廠壓力加大，在產(chǎn)業(yè)鏈的定價地位有所減弱，如沙鋼對11月上旬螺紋出廠價格下調(diào)600元，并對上期補差800元，使得市場預期更為悲觀。
6、整體看在經(jīng)濟下行壓力加大以及部分品種受到政策強力調(diào)控的情況下，近期整個工業(yè)品都在走弱，市場對于需求預期悲觀，短期黑色商品或仍將承壓運行。
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