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    3. 以數(shù)字驅(qū)動(dòng)奏響主旋“綠” 彰顯低碳時(shí)代鋼鐵擔(dān)當(dāng)

         2021-11-12 冶金工業(yè)規(guī)劃研究院224

        習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào),要以智能制造為主攻方向推動(dòng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)變革和優(yōu)化升級。實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和,是黨中央作出的重大戰(zhàn)略決策,是著力解決資源環(huán)境約束突出問題、實(shí)現(xiàn)中華民族永續(xù)發(fā)展的必然選擇。《中共中央 國務(wù)院關(guān)于完整準(zhǔn)確全面貫徹新發(fā)展理念做好碳達(dá)峰碳中和工作的意見》(以下簡稱《意見》)的印發(fā),標(biāo)志著我國低碳發(fā)展由前期謀劃階段全面轉(zhuǎn)入了實(shí)質(zhì)性推進(jìn)階段,有利于倒逼鋼鐵加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型步伐,以新發(fā)展理念為指引,以推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、第五代移動(dòng)通信(5G)等新興技術(shù)與綠色低碳產(chǎn)業(yè)深度融合為著力點(diǎn),努力爭取率先實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰,彰顯低碳時(shí)代的鋼鐵擔(dān)當(dāng)。

      一、數(shù)字化轉(zhuǎn)型進(jìn)入新階段

      (一)兩化融合水平顯著提升

        2015年以來,我國鋼鐵數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)化水平顯著提升,智能化應(yīng)用逐步深入,為鋼鐵行業(yè)數(shù)字賦能打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。2020年,我國冶金行業(yè)兩化融合指數(shù)達(dá)到54.3,關(guān)鍵工序數(shù)控化率達(dá)到65.4%,生產(chǎn)設(shè)備數(shù)字化率達(dá)到47%,智能制造就緒率達(dá)到8.7%,近200家企業(yè)通過兩化融合貫標(biāo)評定,數(shù)字礦山、智能車間、智能工廠等試點(diǎn)應(yīng)用取得突破,打造了9家智能制造試點(diǎn)示范、5個(gè)智能制造新模式以及18個(gè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用試點(diǎn)示范。

      (二)節(jié)能減碳取得初步成效

        “十三五”期間,我國噸鋼綜合能耗(折標(biāo)準(zhǔn)煤)由572千克下降到546千克,下降率4.54%,超額完成了既定的節(jié)能目標(biāo)。低碳冶金、余熱余能回收利用等技術(shù)取得突破,行業(yè)企業(yè)加強(qiáng)排放管理力度,綜合治理水平不斷提升。隨著能源管理中心、能源管理體系、能源平衡調(diào)度系統(tǒng)等在鋼鐵行業(yè)的推廣應(yīng)用,鋼鐵行業(yè)節(jié)能降碳逐步邁向系統(tǒng)化、精細(xì)化管理行列。

      (三)綠色智能深度融合不足

        現(xiàn)階段我國鋼鐵行業(yè)低碳發(fā)展對智能技術(shù)的需求空間很大。以C+4E為核心思想構(gòu)建的鋼鐵生產(chǎn)全過程碳排放智能管控平臺,亟需完善基于數(shù)字技術(shù)的碳排放數(shù)據(jù)庫。受限于能源計(jì)量點(diǎn)位不完善、計(jì)量儀表數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確,覆蓋全介質(zhì)、全工序的能源產(chǎn)生預(yù)測、消耗預(yù)測、優(yōu)化調(diào)度等功能不完善,能源決策仍依賴人工經(jīng)驗(yàn)。5G、人工智能、大數(shù)據(jù)等先進(jìn)技術(shù)在能源決策優(yōu)化領(lǐng)域仍處于研發(fā)及試點(diǎn)應(yīng)用階段,尚未在鋼鐵行業(yè)實(shí)現(xiàn)大面積推廣。

      二、低碳意見提出新要求

      (一)要完善新型信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

        《意見》明確提出“提升數(shù)據(jù)中心、新型通信等信息化基礎(chǔ)設(shè)施能效水平”。鋼鐵行業(yè)須加快推動(dòng)數(shù)據(jù)中心發(fā)展,加快構(gòu)建云計(jì)算、邊緣計(jì)算等多層次算力設(shè)施體系;搭建工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、5G、大數(shù)據(jù)中心等新型基礎(chǔ)設(shè)施體系,實(shí)現(xiàn)傳感、控制、管理、運(yùn)營等多源數(shù)據(jù)一體化集成;加快設(shè)備上云步伐,實(shí)現(xiàn)人員、裝備、物資等生產(chǎn)和管理數(shù)據(jù)要素的網(wǎng)絡(luò)化連接、敏捷化響應(yīng)和自動(dòng)化調(diào)配。

      (二)要加速鋼鐵企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型進(jìn)程

        《意見》明確提出“健全電力、鋼鐵、建筑等行業(yè)領(lǐng)域能耗統(tǒng)計(jì)監(jiān)測和計(jì)量體系,加強(qiáng)重點(diǎn)用能單位能耗在線監(jiān)測系統(tǒng)建設(shè)”。鋼鐵企業(yè)要推廣應(yīng)用人工智能配料、智能排產(chǎn)、數(shù)字孿生、大數(shù)據(jù)分析等技術(shù),提升企業(yè)自身數(shù)字化和網(wǎng)絡(luò)化水平。對鋼鐵生產(chǎn)環(huán)節(jié)的高耗能設(shè)備進(jìn)行動(dòng)態(tài)耗能監(jiān)測與能耗分析,建立具有能源計(jì)劃、評價(jià)、平衡與預(yù)測模型的能源管理中心,提升能源使用效率和管理水平,助力行業(yè)企業(yè)節(jié)能、降碳。

      (三)要推動(dòng)鋼鐵行業(yè)低碳有序發(fā)展

        《意見》明確提出“加快推進(jìn)工業(yè)領(lǐng)域低碳工藝革新和數(shù)字化轉(zhuǎn)型”。鋼鐵行業(yè)要加快利用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈技術(shù)的去中心化、不可偽造、公開透明、可追溯等特性,構(gòu)建鋼鐵行業(yè)碳足跡基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫,建立鋼鐵行業(yè)碳排放管理數(shù)據(jù)平臺,實(shí)時(shí)監(jiān)測碳排放量、及時(shí)預(yù)警能耗浪費(fèi)、評價(jià)企業(yè)競爭力等,智能預(yù)判碳排放潛力空間,實(shí)現(xiàn)綠色供應(yīng)鏈數(shù)字化、可視化管理,大步推進(jìn)新科技在節(jié)能減排方面的應(yīng)用,助力鋼鐵行業(yè)實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)。

      (四)要加快鋼鐵低碳智能技術(shù)融合創(chuàng)新

        《意見》明確提出“推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、第五代移動(dòng)通信(5G)等新興技術(shù)與綠色低碳產(chǎn)業(yè)深度融合”。鋼鐵行業(yè)須加快大數(shù)據(jù)、人工智能等新一代信心技術(shù)與低碳發(fā)展深度融合,加快鋼鐵行業(yè)綠色改造升級,積極推行低碳化、循環(huán)化和集約化,提高鋼鐵行業(yè)資源利用效率,降低能源消耗和資源浪費(fèi)。

      三、科技創(chuàng)新培育新動(dòng)能

      (一)減污降碳

        研究建立基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的超低排放與低碳協(xié)同管控?cái)?shù)字化平臺,實(shí)現(xiàn)碳素流可視可管可控,以及鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)全過程的碳排放監(jiān)測、統(tǒng)計(jì)、對標(biāo),支撐企業(yè)開展碳排放水平、碳足跡和全生命周期碳排放的分析研究,以碳效率為核心優(yōu)化生產(chǎn)工藝及管理,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)工序碳排放過程目標(biāo)管控、碳排放預(yù)警管控及減碳降污協(xié)同管控。

      (二)管理降碳

        研究建立鋼鐵企業(yè)燃?xì)馄胶忸A(yù)測與調(diào)度系統(tǒng),建立煤氣產(chǎn)生、消耗預(yù)測模型以及動(dòng)態(tài)調(diào)整模型,為用戶提供燃?xì)猱a(chǎn)耗預(yù)測、異常指標(biāo)預(yù)警和調(diào)度優(yōu)化方案,提升能源利用效率;建設(shè)智能制造管理與執(zhí)行系統(tǒng),強(qiáng)化生產(chǎn)控制,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)、物流、能源等核心業(yè)務(wù)主線的全流程跟蹤與閉環(huán)管理,提升資源利用效率;以平臺化、可視化、移動(dòng)化、智能化為指導(dǎo),以數(shù)據(jù)利用為核心,建立新一代智能管控平臺,實(shí)現(xiàn)環(huán)保監(jiān)測、能源調(diào)度、生產(chǎn)管控、物流運(yùn)輸、低碳管理等協(xié)同管控,全面提升資源、能源利用效率。

      (三)節(jié)能降碳

        研究建立鋼鐵企業(yè)智能鋼軋一體化系統(tǒng),以提高設(shè)備利用率和熱裝率、減少斷面切換次數(shù)為目標(biāo),綜合考慮鋼軋工藝要求、鋼坯庫存情況,實(shí)現(xiàn)煉鋼、軋鋼一體化計(jì)劃的編制,協(xié)調(diào)鋼軋生產(chǎn)節(jié)奏,提高鋼軋熱送率,減少能源使用,達(dá)到減碳目的。

      四、綠色智能重構(gòu)新格局

      (一)貫徹新發(fā)展理念,做好綠色智能頂層設(shè)計(jì)

        鋼鐵行業(yè)要堅(jiān)持貫徹落實(shí)新發(fā)展理念,自覺把新發(fā)展理念貫穿鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展全過程,將“綠色低碳智能發(fā)展”作為貫徹新發(fā)展理念,推動(dòng)鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要突破口,做好綠色智能發(fā)展頂層設(shè)計(jì)。行業(yè)層面,從發(fā)展目的、發(fā)展動(dòng)力、發(fā)展方法、發(fā)展路徑等多層面出發(fā),明確行業(yè)綠色智能發(fā)展路線圖;企業(yè)層面,要充分認(rèn)識到綠色智能在鋼鐵企業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展中的戰(zhàn)略地位,推動(dòng)焦化、燒結(jié)、煉鐵、煉鋼、軋鋼等工序綠色智能融合發(fā)展。

      (二)突破新技術(shù)壁壘,增強(qiáng)行業(yè)自主創(chuàng)新能力

        建立“政產(chǎn)學(xué)研用”相結(jié)合的創(chuàng)新機(jī)制,抓好國家重大科技專項(xiàng)、行業(yè)共性技術(shù)研發(fā)、企業(yè)層面技術(shù)革新三個(gè)方面的科技攻關(guān),著力構(gòu)建高效、清潔、低碳、循環(huán)的綠色智能制造體系,重點(diǎn)突破基于物質(zhì)流能量流協(xié)同的能源優(yōu)化調(diào)度、基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的智能排產(chǎn)與資源協(xié)同優(yōu)化、基于大數(shù)據(jù)的鋼鐵全流程質(zhì)量分析與優(yōu)化、關(guān)鍵工藝裝備在線監(jiān)測及遠(yuǎn)程診斷等技術(shù),系統(tǒng)推進(jìn)鋼鐵行業(yè)綠色智能轉(zhuǎn)型。

      (三)構(gòu)建新服務(wù)平臺,打造綠色智能產(chǎn)業(yè)生態(tài)

        支持第三方機(jī)構(gòu)作為公共服務(wù)平臺,規(guī)范服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),開展“碳達(dá)峰、碳中和”技術(shù)研發(fā)、檢驗(yàn)檢測、技術(shù)評價(jià)、技術(shù)交易、質(zhì)量認(rèn)證、人才培訓(xùn)等專業(yè)化服務(wù);研究建立碳交易綜合服務(wù)平臺,提供產(chǎn)業(yè)鏈全流程的碳足跡跟蹤、各環(huán)節(jié)的碳計(jì)算、市場碳交易、碳金融、碳信息資訊、低碳技術(shù)共享等服務(wù)。

      (四)建立新監(jiān)管體系,全面提升現(xiàn)代化治理水平

        采用區(qū)塊鏈、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù),研究建立鋼鐵行業(yè)碳排放監(jiān)測管理平臺,健全重點(diǎn)領(lǐng)域能耗統(tǒng)計(jì)監(jiān)測,以及碳達(dá)峰、碳中和標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量體系,開展產(chǎn)品和服務(wù)全生命周期內(nèi)的能源消耗、污染物與溫室氣體排放監(jiān)測與跟蹤,面向政府主管部門,提供企業(yè)碳排放數(shù)據(jù)跟蹤、碳配額分配、溫室氣體清單管理等服務(wù),提升氣候變化和生態(tài)環(huán)境問題的區(qū)域協(xié)同治理能力。



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