2020年全球火電、鋼鐵、水泥和陸地交通運輸部門共排放二氧化碳241億噸，約占全球碳排放總量的70%，其中，新興經(jīng)濟體國家成為這些能源基礎設施碳增長的最大驅(qū)動力。新建基礎設施在未來還將運行數(shù)十年并持續(xù)產(chǎn)生碳排放，這對《巴黎協(xié)定》提出的全球氣候目標產(chǎn)生較大威脅。對此，專家建議，通過縮短能源基礎設施服役年限、降低產(chǎn)能利用率等措施減少其碳鎖定排放。
12月21日，《全球能源基礎設施碳排放及鎖定效應》（以下簡稱《報告》）研究報告在京發(fā)布。該報告分別介紹了當前全球經(jīng)濟發(fā)展高度依賴的能源基礎設施、其碳排放量以及如何通過轉(zhuǎn)型，破解碳鎖定難題，從而實現(xiàn)碳中和目標。《報告》由清華大學碳中和研究院、清華大學全球變化研究院和能源基金會支持，全球能源基礎設施排放數(shù)據(jù)庫工作組發(fā)起并組織相關專家學者完成。 《報告》指出，火電、鋼鐵、水泥和陸地交通運輸均是支撐全球社會經(jīng)濟發(fā)展的基礎行業(yè)和部門，近三十年得到快速發(fā)展。全球主要能源基礎設施碳排放總體呈增長趨勢，2020年全球火電、鋼鐵、水泥和陸地交通運輸部門共排放二氧化碳241億噸，約占全球碳排放總量的70%。受基礎設施建設需求拉動，近年來新興經(jīng)濟體國家貢獻了全球大部分新建產(chǎn)能，碳排放增速較快，成為上述主要能源基礎設施碳增長的最大驅(qū)動力。 值得注意的是，新建基礎設施在未來還將運行數(shù)十年并持續(xù)產(chǎn)生碳排放，其碳鎖定效應將對《巴黎協(xié)定》提出的全球氣候目標產(chǎn)生較大威脅。如果全球主要化石能源基礎設施持續(xù)擴張，持續(xù)新建基礎設施的碳鎖定效應將對低碳轉(zhuǎn)型帶來巨大挑戰(zhàn)。而碳鎖定效應并非一成不變，通過縮短能源基礎設施服役年限、降低產(chǎn)能利用率等措施可減少其碳鎖定排放。 在此基礎上，《報告》建議，扭轉(zhuǎn)高碳能源基礎設施投資慣性，避免新的高碳增長帶來的長期碳鎖定效應，同時降低資產(chǎn)擱淺風險；加速能源基礎設施的升級改造和有序淘汰，提升技術和能效水平，降低碳排放強度；加大新興低碳技術研發(fā)力度，推進氫能煉鋼、碳捕集與封存等減排技術的示范和產(chǎn)業(yè)化應用；抓住后疫情時代綠色復蘇的發(fā)展機遇，深入推進可再生能源、新能源汽車等新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展，加強綠色技術國際合作，構建全球零碳能源體系。 發(fā)布會上，與會專家圍繞全球能源基礎設施排放數(shù)據(jù)庫對實現(xiàn)我國碳中和目標與推進全球氣候治理的意義、能源基礎設施綠色轉(zhuǎn)型路徑等內(nèi)容展開討論。專家們一致認為，加快構建綠色低碳、安全高效的能源基礎設施是全球低碳發(fā)展的必由之路，建議在此數(shù)據(jù)庫基礎上繼續(xù)開展深入研究，形成系統(tǒng)性、有全球影響力的成果，進而從技術路徑和科技創(chuàng)新角度啟發(fā)我國實現(xiàn)碳中和目標的發(fā)展方向，助力各國落實《巴黎協(xié)定》溫控目標，實現(xiàn)全球綠色低碳發(fā)展。 免責聲明：tiegu發(fā)布的原創(chuàng)及轉(zhuǎn)載內(nèi)容，僅供客戶參考，不作為決策建議。原創(chuàng)內(nèi)容版權與歸tiegu所有，轉(zhuǎn)載需取得tiegu書面授權，且tiegu保留對任何侵權行為和有悖原創(chuàng)內(nèi)容原意的引用行為進行追究的權利。轉(zhuǎn)載內(nèi)容來源于網(wǎng)絡，目的在于傳遞更多信息，方便學習交流，并不代表tiegu贊同其觀點及對其真實性、完整性負責。如無意中侵犯了您的版權，敬請告之，核實后，將根據(jù)著作權人的要求，立即更正或者刪除有關內(nèi)容。申請授權及投訴，請聯(lián)系tiegu（400-8533-369）處理。