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    3. 累跌超16%的鐵礦被盯牢了?發改委今日將約談港口

         2022-02-23 新浪財經244

      崩跌!鐵礦累跌幅度超16%

        23日,鐵礦整體延續了前期的崩跌態勢。截至發稿,主力05合約最低跌至682元/噸,幅度超3%。

        開年至今,鐵礦可謂是一路下行。短短2周不到的時間里,盤面已累跌超16%。那么問題來了,是什么導致了礦價的快速走弱?后市我們又該如何看待呢?

      監管延續:鐵礦這回算是被“盯牢”了

        毫無疑問,當前職能部門對價格炒作的徹查是本輪鐵礦石走弱的直接原因。

        此前盤面的走強可以追溯到去年11中旬。在銀行放寬信貸及地產“保交付”概念的推動下,黑色系在冬季迎來了“淡季不淡”的熱切交投氛圍,上游原材料呈現普漲態勢。在短短三個月不到的時間里,當前的鐵礦主力05合約從最低從最低的512元/噸最高漲至849.50元/噸,幅度超60%,市場一片嘩然。驚人的漲幅帶來了極大的超額利潤,資本蜂擁而至,輿論炒作亦是“風生水起”。

        在不正常的炒作之風愈演愈烈的背景下,有關部門終于動手了。

      ①職能部門首度發聲(1月28日)

        監管的首次介入發生在春節假期前夕。1月28日,品味62%進口鐵礦石價格達到147.90美元/噸,上漲9.15美元/噸,單日漲幅高達6.59%。這一價格與2021年11月份低點87.2美元/噸相比,上漲了近70%。當晚,國家發展改革委官微發布消息稱,將采取有力措施加強鐵礦石價格調控監管。

      ②兩部委約談鐵礦石資訊企業(2月9日)

        發改委的首度發聲并未引起市場重視,2月7日,62%普氏價格指數達到149.40美元/噸,上漲2.8美元/噸,比1月31日(除夕)的141.75美元/噸高出7.65美元/噸。國內方面,鐵礦石主力合約亦是創下了新高。

        2月9日,國家發展改革委價格司、市場監管總局價監競爭局聯合約談有關鐵礦石資訊企業,要求提供發布信息的事實來源,提醒告誡相關企業發布市場和價格信息前必須認真核實、做到準確無誤,不得編造發布虛假價格信息,不得捏造散布漲價信息,不得哄抬價格。并明確警告稱,對相關違法違規行為,露頭就打,嚴厲懲處。

        事件曝光后,被點名的某媒體當日就對此前發布的不實消息做出了澄清,鐵礦石崩跌5.9%。

      ③中鋼協放狠話:炒作者將付出代價(2月11日)

        然而令人遺憾的是,剛剛崩跌的鐵礦石在2月10日又呈現出了上行態勢,并在當日晚盤續刷出了849.50元/噸這一新的高點。

        次日,中鋼協就“部分涉礦企業違背商業道德,發布和炒作不實信息,嚴重干擾了市場公平秩序,損害市場主體的合法利益”的相關事宜作出了嚴厲譴責。并稱,任何無視市場規律、非法干擾市場正常運行的行為和參與者,都應該得到糾正,并應為此付出代價。

        與此同時,多位專家亦出來發生稱,國家在鋼鐵限產、加強鐵資源供給保障方面的決心和力度空前,未來鐵礦石供需結構將趨于寬松,價格中樞大概率將下移。同時,鋼鐵期現市場更應思考如何標本兼治,加強原料供應保障和建立更完善的定價機制,從根本上擺脫對境外進口礦石和境外指數的依賴。“在鐵礦石價格高位下,交易者、尤其是中小投資者應謹慎交易,切勿盲目追漲追跌,謹防交易風險。

        市場在探明職能部門的決心后,最終呈現出了持續崩跌的態勢。

      ④中鋼協與力拓開展視頻會議:將盡力滿足中國對鐵礦的需求(2月14日)

        2月14日,中鋼協副會長駱鐵軍與力拓鐵礦市場營銷副總裁Simon Farry舉行視頻會議。會議上,駱鐵軍明確指出,鐵礦石價格大幅波動不利于產業鏈發展和各方長期利益,希望力拓繼續高度重視中國鋼鐵企業的訴求,保障長協合同的執行,與鋼鐵行業一道共同維護健康穩定的市場秩序,發揮積極作用。

        力拓方面表示贊同,并稱將盡最大努力來滿足中國對其鐵礦石品質和數量的需求。

        與此同時,市場監管總局價監競爭局、國家發展改革委價格司、證監會期貨部聯合召開會議,號召相關國有企業主動承擔社會責任,助力政府保供穩價。同時,亦告誡相關企業不得編造發布虛假價格信息,不得惡意炒作、囤積居奇、哄抬價格。

      ⑤兩部委赴青島開展鐵礦石市場聯合監管調研(2月17日)

        行情的持續崩跌并未讓職能部門挺下“保供穩價”的步伐。2月17日,國家發展改革委價格司、市場監管總局價監競爭局赴青島開展聯合監管調研。據了解,本次調研兩部委全面了解了青島港鐵礦石庫存變化,并調取了庫存增長較快的企業名錄。同時,要求部分鐵礦石貿易企業釋放過高庫存、盡快恢復至合理水平,并提供近期鐵礦石庫存變化、買進賣出的具體時間、數量和價格等詳細情況,配合核查是否存在囤積居奇、哄抬價格等違法違規行為。

      ⑥發改委將約談港口(2月23日)

        據最新消息,今天下午(2月23日),發改委還將約談港口研究提高港口鐵礦周轉效率、防范鐵礦囤積居奇的方案。目前港口的庫存約為1.6億噸,部分業內人士猜測,政策有可能會督促貿易商去庫至1.2-1.3億噸水平,若猜測為真,將有助于盤面進一步回落。

      中信期貨:鐵礦石后市或震蕩為主

        當然,值得一提的是,盡管監管消息不斷,但由于盤面前期確實存在較大幅度的回落。近日不少期商都將鐵礦的“看空”展望調整成了“震蕩”。

        在最新的研報中,瑞達期貨表態稱,隔夜I2205合約弱勢整理,進口鐵礦石現貨報價下調。本期澳巴鐵礦石發運總量增加,鐵礦石港口庫存超過1.6億,整體上鐵礦石現貨供應相對寬松,但近期鋼廠復產增多及房地產市場再傳利好,鐵礦石期價或陷入區間寬幅波動。技術上,I2205合約1小時MACD指標顯示DIFF與DEA運行于0軸下方。操作上建議,675-715區間低買高拋,止損10元/噸。

        中信期貨的似乎與瑞達相仿。其認為,昨日港口現貨成交回落,鋼廠采購熱情有所下滑,投機情緒有所受限。北方鋼廠復產力度不強,采暖季限產政策延續,導致午后盤面有所下跌。基本面上,上周巴西港口檢修較多,發運回落,本周澳洲沒有檢修,同時巴西檢修風險解除,預計出口有望快速提升。但階段性到港鐵礦或走低,供弱需強或持續。但發改委繼續強調保持產業鏈供應鏈穩定,預計鐵礦將震蕩運行。


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