鋼鐵行業推進超低排放是促進鋼鐵工業高質量發展的重要舉措。在火電行業實施超低排放以后，鋼鐵行業就是最大的工業排放源。
據統計，鋼鐵行業顆粒物、二氧化硫、氮氧化物等主要大氣污染物的排放量分別占到工業行業的30%、14%和16%，位居非電行業的首位。
李新創告訴記者，在國家環境治理的重點區域，比如京津冀城市群、汾渭平原、長三角區域，鋼鐵產能占了全國總產能的60%，排放量大而且過于集中，如果不采取超低排放就很難打贏藍天保衛戰。
專家：鋼鐵工業低碳轉型核心是技術創新
中國是世界上最大的鋼鐵生產和消費國，鋼鐵行業通過節能降耗、超低排放，為鋼鐵行業低碳轉型奠定了堅實基礎。據了解，中國鋼鐵工業低碳發展技術路線圖即將公布，專家表示，鋼鐵工業低碳轉型是一個龐大的系統工程，其核心是技術創新。
2021年，中國鋼鐵工業協會向全行業發出推進鋼鐵行業低碳行動的倡議書，并牽頭組織成立了鋼鐵行業低碳工作推進委員會，研究行業低碳路線圖和行動方案。據了解，《中國鋼鐵工業低碳發展技術路線圖》通過進一步完善，將于近期公布。
專家表示，鋼鐵行業要在工藝研究、新產品開發、新能源應用等方面實現新的突破，并通過低碳發展技術路線圖的制定，實現我國鋼鐵工業的技術進步和可持續發展。面對環境和資源兩大約束，我國鋼鐵行業積極落實鋼鐵產能產量“雙控”政策。據統計，2021年，我國超額完成壓減粗鋼產量目標任務，粗鋼產量為10.33億噸，相比2020年同比降低3.0%，我國鋼鐵行業僅壓產一項就減少了約5900萬噸二氧化碳排放量。
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