機構監測數據顯示，3月17日-23日，多個鋼材品種出現毛利增長跡象。業內人士認為，2022年粗鋼產量將控制在2021年水平以下，而需求側將發生新的變化。鋼材需求總體平穩增長，與新能源汽車、特高壓、風光發電等行業密切相關的汽車板、電工鋼等品種將迎來較好發展機遇，建筑、集裝箱等行業鋼材需求將下降。
出現毛利增長跡象
機構數據顯示，3月17日-3月23日，多個鋼材品種毛利趨強。其中，螺紋鋼毛利為347.11元/噸，較前一周上漲63.84元/噸；熱軋品種毛利為354.63元/噸，較前一周上漲86.85元/噸；冷軋品種毛利為225.87元/噸，較前一周上漲3.66元/噸；線材毛利為438.7元/噸，較前一周上漲23.23元/噸；中厚板毛利為247.55元/噸，較前一周上漲33.75元/噸。
“大宗商品價格高位震蕩，原料成本漲幅有所放緩，多個鋼材品種出現毛利增長跡象。”中信證券(20.680,-0.16,-0.77%)鋼鐵行業首席分析師唐川林表示，2月國內固定資產投資同比增長12.2%，疊加傳統旺季到來，市場對鋼材下游需求較為樂觀。從房地產行業看，新房銷售數據雖仍在下滑，但降幅已放緩。同時，基建投資韌性較強。
存量產能繼續優化
世界鋼鐵協會發布的數據顯示，2021年中國粗鋼產量10.33億噸，同比下降3%，占全球粗鋼產量的53%，較2020年減少4.7個百分點。
2021年上半年，受國內外需求拉動，全國累計粗鋼產量5.63億噸，同比增長11.80%，創同期歷史新高。下半年以來，隨著調控政策的落實，鋼鐵產量過快增長勢頭得到有效遏制。2021年7月以后，國內粗鋼產量連續6個月同比下降。全年月均粗鋼產量8608.74萬噸，較2020年減少214.86萬噸。
粗鋼產量壓縮良好勢頭延續。中鋼協公布的數據顯示，3月份（累計到3月中旬），全國粗鋼日均產量262.07萬噸，同比下降13.59%。
2022年，多家鋼鐵企業生產目標保持平穩。馬鋼股份介紹，公司2021年生產生鐵1823萬噸，粗鋼2097萬噸；2022年，生鐵、粗鋼生產目標分別為1853萬噸、2097萬噸。
方大特鋼指出，2022年鋼鐵行業將繼續從政策導向、標準體系建設、碳交易研究、技術創新等方面向“雙碳”目標邁進，產能產量雙控將呈現常態化，存量鋼鐵產能繼續壓減和優化，粗鋼產量或呈現穩中下降趨勢。2021年公司鋼材產量424.79萬噸，計劃2022年鋼材產銷量405萬噸。
首鋼股份表示，能耗“雙控”將向碳排放總量和強度“雙控”轉變，國內粗鋼產量將持續受到約束，預計2022年粗鋼產量將控制在2021年水平以下。
同時，鋼材需求側將發生新的變化。首鋼股份預計，國內鋼材需求總體平穩增長，與新能源汽車、特高壓、風光發電等行業密切相關的汽車板、電工鋼等品種將迎來較好發展機遇。馬鋼股份表示，預計能源、機械、汽車、造船、家電等行業鋼材需求將保持增長，建筑、集裝箱、五金制品、鋼木家具等行業鋼材需求將下降。
持續推進兼并重組
當前，鋼鐵行業供給側結構性改革持續推進，區域鋼鐵企業兼并重組風起云涌，鋼鐵產業處在優化調整變革期。
日前印發的《山西省鋼鐵企業改造提升2022年行動計劃》指出，推進鋼鐵企業兼并重組和存量產能整合，按照市場化、法治化原則，重點推進晉南鋼鐵整合星原鋼鐵產能，積極推進長治市2022年底前出臺5家鋼鐵企業整合方案（首鋼長鋼、興寶鋼鐵、太行鋼鐵、長信鋼鐵、金燁鋼鐵）。重點推進寶武太鋼、晉鋼集團、晉南鋼鐵、晉運鋼鐵、美錦鋼鐵等企業對省內外鋼鐵企業的整合重組。
《關于促進鋼鐵工業高質量發展的指導意見》提出，推進企業兼并重組。鼓勵行業龍頭企業實施兼并重組，打造若干世界一流超大型鋼鐵企業集團。依托行業優勢企業，在不銹鋼、特殊鋼、無縫鋼管、鑄管等領域分別培育1-2家專業化領航企業。
業內人士表示，在“雙控”及產能置換的背景下，未來鋼鐵行業集中度將進一步提升，主要上市鋼鐵企業盈利能力有望持續改善。
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