2022年5月23日，蘇州翔樓新材料股份有限公司（簡稱：翔樓新材）將通過深交所網下發行電子平臺和交易系統發行新股，具體信息如下。
5月23日，蘇州翔樓新材料股份有限公司(以下簡稱“翔樓新材”或“公司”)將正式開啟申購。公司此次公開發行股票數量為18,666,667股，其中網上初始發行數量為5,320,000股，股票代碼“301160”,申購代碼“301160”，發行價格31.56元/股。
蘇州翔樓新材料股份有限公司（簡稱“翔樓新材”）成立于2005年12月8日，注冊資金5600萬。翔樓新材主要從事定制化精密沖壓特殊鋼材料的研發、生產和銷售，產品包括碳素結構鋼、合金結構鋼等特種結構鋼及彈簧鋼、軸承鋼、工具鋼等特種用途鋼。公司產品主要用于各類汽車精沖零部件，應用范圍覆蓋汽車發動機系統、變速器與離合器系統、座椅系統、內飾系統等結構件及功能件。此外，公司部分產品亦用于精密刀具、電氣零部件等領域。公司產品需結合下游客戶產品的功能特性、使用環境、加工工藝等進行定向研發識別，經試制后確定差異化的工藝路線與技術參數，并進行批量生產、銷售。
公司作為專注于定制化精密沖壓特殊鋼材料領域高新技術企業，注重工藝積累與技術創新。公司技術中心先后被認定為蘇州市企業技術中心、蘇州市工程技術研究中心、江蘇省企業技術中心、江蘇省工程技術研究中心，并獲“江蘇省民營科技企業”、“吳江區領軍人才企業”等稱號。公司65Mn精沖特殊鋼材料被評為蘇州市名牌產品，“低屈強比汽車飛輪盤冷軋優質碳素鋼帶S50C”、“汽車離合器膜片合金彈簧冷軋鋼帶51CrV4”、“變速箱、分動箱殼體專用冷軋鋼帶S355MC”等產品列入江蘇省重點推廣應用的新技術新產品目錄。公司與寶鋼股份建立了聯合工作室，共同開展汽車零部件精沖材料應用技術研究。公司已與慕貝爾、麥格納、佛吉亞、法雷奧、普思信、法因圖爾、新坐標等多家國內外知名汽車零部件供應商建立了長期穩定合作關系。
推動新材料產業發展 解決“卡脖子”難題
近年來，我國對新材料行業的重視程度日益提升，諸多行業政策支持重點發展汽車零部件精密沖壓基礎材料的自主研發與國產化，鼓勵擴大汽車消費。根據中國汽車工業協會發布的《“十三五”汽車工業發展規劃意見》指出，建立起從整車到關鍵零部件的完整工業體系和自主研發能力，形成中國品牌核心關鍵零部件的自主供應能力。在我國的精密沖壓特殊鋼材料行業中，翔樓新材憑借其自身出色的技術研發實力與產品質量管理體系，在該領域保持著領先優勢地位。
翔樓新材長期以來專注于精密沖壓特殊鋼材料的研發和生產，為汽車行業精沖零部件的加工提供高質量特鋼材料。公司也牢牢抓住汽車零部件用精密沖壓特殊鋼材料國產化機遇，通過自主研發與技術創新，實現部分材料進口替代。
據招股書顯示，由于普通國產一體成型飛輪盤用S50C、汽車發動機氣門搖臂用16MnCr5特殊鋼材料無法滿足客戶生產需求，公司經過反復實驗驗證，成功自主研發生產出一體成型飛輪盤用S50C、汽車發動機氣門搖臂用16MnCr5特殊鋼材料。這不僅充分滿足了客戶的生產需求，也成功解決了“卡脖子”難題，并實現了進口替代。截至目前，公司在核心工藝領域已掌握了8項核心技術，并擁有7項發明專利和43項實用新型專利。
經營業績逐年提升 持續加強研發投入
作為國內汽車零部件用精密沖壓特殊鋼材料細分領域的先行者，翔樓新材一直致力于市場前沿技術的開發，并在該領域具備了一定的市場競爭能力。近年來，隨著精密沖壓技術的不斷成熟，精密沖壓特殊鋼材料市場需求也變得尤為旺盛，公司經營業績也處于大幅增長趨勢。招股書顯示，公司2019年末-2022年3月末分別實現營業收入57,161.97萬元、71,181.14萬元、106,300.36萬元和 29,680.22萬元，凈利潤分別為6,177.10萬元、6,821.59萬元、12,061.39萬元和3,284.96萬元。
從研發投入方面來看，公司始終堅持走科技引領企業發展之路，持續加大研發投入，并不斷完善研發體系。據公開資料顯示，從2019年至2021年，翔樓新材的研發費用逐年遞增。報告期內，公司研發費用分別為2,065.66萬元、2,376.61萬元和3,780.23萬元，占公司各期營業收入比例為3.61%、3.34%和3.56%。
此外，公司不僅與寶鋼股份梅山公司建立“寶鋼股份梅山基地-翔樓新材聯合工作室”，共同開展汽車零部件精沖材料應用技術研究；公司還與上海應用技術大學就科學研究、產品開發、人員培訓等校企產學研方面開展全面合作。
本次發行價格為31.56元/股 募資強化主業
根據發行公告顯示，公司本次發行價格為31.56元/股，對應公司2021年扣非后歸母凈利潤攤薄后市盈率為20.03倍。截止2022年5月18日，中證指數有限公司發布的“C33 金屬制品業”最近一個月平均靜態市盈率為22.25倍。
在募資方面，公司本次擬募資2.683億元，主要投向年產精密高碳合金鋼帶4萬噸項目和研發中心建設項目。此次“年產精密高碳合金鋼帶4萬噸項目”將進一步優化公司產品結構，通過引進先進設備，提升公司超薄規格精密沖壓特殊鋼材料的生產能力，豐富公司中高端產品結構；“研發中心建設項目”將在現有研發部門的基礎上進一步優化升級現有研發平臺，全面提升公司檢測試驗、開發試制、技術研發水平以及創新創造能力，增強公司技術儲備，推動公司不斷完善研發創新體系。
展望未來，公司堅持“以質量求生存，以創新求發展，以客戶為中心”的經營理念，持續進行研發投入與技術創新，不斷提升工藝水平、創新能力和服務水平，深入拓展國際知名汽車零部件領域優質客戶，鞏固公司現有行業地位，致力于成為汽車零部件精密沖壓用特殊鋼材料領先企業。
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