中國港口協會13日在其官網發布監測數據顯示，10月上旬，中國港口協會監測沿海重點樞紐港口貨物吞吐量同比增加8.1%。其中外貿同比增加2.5%，內貿同比增加24.44%。長江樞紐港口吞吐量同比減少2.1%，集裝箱同比增加1.4%。
在煤炭、原油、礦石等具體品種方面，中國港口協會指出，10月以來，為保障“迎峰度冬”產地逐步增加產量并優先保證動力煤供應。國際市場煤炭價格持續走高，煤炭進口持續萎縮，四季度將進入內貿煤炭市場旺季。上旬，秦皇島港與神華黃驊港煤炭吞吐量同比增加4.2%。港口庫存充足，10月10日，兩港庫存同比增加17.7%，較9月30日大幅增加12.7%，其中神華黃驊港庫存增加56.2%。
近期，多空因素交織，油價持續震蕩。一方面美元加息、全球經濟低迷等因素推動國際市場油價下行。另一方面，OPEC+表示將減少200萬桶/日，這是自疫情暴發以來最大規模減產 ，受此影響國際市場油價重新回到90美元/桶。港口方面，中國港口協會重點監測沿海港口原油吞吐量同比小幅增加0.3%。其中，寧波舟山港增長14%，日照港增長13.1%。庫存方面，10月10日，重點監測港口庫存同比減少8.9%，較9月30日減少1.2%。
近期，鐵礦石價格總體平穩，價格在700-750元/噸區間震蕩。上旬，中國港口協會重點監測港口金屬礦石吞吐量同比增加1.9%。港口庫存方面，10月10日，重點監測港口庫存同比增加12.95%，較9月30日增加2.2%。
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